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2021年2月4日,上午05:34

法雷奥与博世总经理一起加入碳中和承诺

彼得·西格尔(Peter Sigal)
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    巴黎-法雷奥(Valeo)承诺到2050年实现碳中和运营,加入了戴姆勒(Daimler),通用汽车(General Motors)和罗伯特·博世(Robert Bosch)等做出类似承诺的公司,因为汽车行业越来越关注减少排放,而环境影响已成为投资者和投资人的关键指标分析师。 

    高管们在周四的一次在线活动中表示,该供应商将投资4亿欧元(4.8亿美元)以实现其碳排放目标,削减了整个价值链,包括法雷奥自己的业务,供应商的业务以及产品的处置。

    首席执行官雅克·阿申布罗里奇(Jacques Aschenbroich)表示:“整个汽车行业都在大力投资以应对全球变暖 在声明中说。自2010年以来,减少二氧化碳排放一直是我们战略的核心。”

    他说,法雷奥公司减排解决方案的销售额将从2009年的5亿欧元增长到2021年的100亿欧元以上。

    法雷奥在该领域的产品包括48伏轻度混合动力技术和实现“起停”功能的交流发电机起动器,并且与西门子合资生产电动机,并集成了动力总成。

    法雷奥R主管Geoffrey Bouquot&D and strategy表示,到2030年,供应商将达到其目标的45%。

    法雷奥公共事务和可持续发展总监让-卢克·迪·保拉·加洛尼(Jean-Luc di Paola-Galloni)表示,供应商计划在其自己的工厂采取区域减排措施。例如,中国的工厂每年将减少1500吨碳的使用,而美国的工厂将减少1000吨,东欧的减少1250吨,西欧的减少500吨。

    Di Paola-Galloni表示,到2030年,法雷奥80%的运营能源将通过风能或太阳能可持续地产生,而2019年为5.5%。

    法雷奥的其他目标包括:

    • 通过LED照明和热量回收系统等技术,将公司的100个排放最密集的工厂转变为高效的场所
    • 到2030年将可持续用电比例从2019年的5.5%提高到80%
    • 从2021年开始,减排和可持续发展将成为确定1,500多名高管人员可变薪酬的标准。

    法雷奥在世界排名第10 欧洲汽车新闻 列表 全球前100名供应商),2019年向汽车制造商的全球零件销售额为180.5亿美元。

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      广泛的气候推动

      汽车行业最大型企业的公告反映了巴黎气候下世界各国政府设定的目标 协议,旨在限制温室气体对全球变暖的影响。 

      同时,环境,社会和治理(ESG)披露 变得越来越重要. 越来越多的监管机构和投资者要求这种问责制,设定和实现ESG目标的公司可能更容易通过私人来源或政府资金获得资本。

      在周四的承诺中,法雷奥与其他公开承诺减少自身排放或实现碳中和的主要供应商和汽车制造商一起。

      罗伯特·博世(Robert Bosch),排名第一的汽车供应商, 在2019年说 一位高管表示,到2020年底,其运营将实现碳中和。 遇见。博世计划总共招致 到2030年增加成本20亿欧元 该公司表示,通过购买绿色电力,参与碳补偿计划以及从可再生能源中采购电力。它还将投资10亿欧元,以提高工厂的能源效率。 

      博世还计划到2030年将“间接排放”减少15%,其中包括购买的商品和服务,商务旅行以及产品运输和使用产生的间接排放。

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        每日新闻:每个工作日注册并获取欧洲当天的头条新闻。

        排名第四的美国大陆航空在2019年表示其生产流程 到2040年将实现碳中和,其工厂使用的能源将在2020年底之前可持续地产生。

        供应商减少排放的一些压力 是来自已经设定目标的汽车制造商。奔驰的制造商戴姆勒(Daimler)要求电动汽车平台的供应商 致力于碳中和,因为公司的目标是 到2039年全面中立.

        奥迪 宝马 , 福特汽车 ,GM和 沃尔沃汽车 在最近宣布实现碳中和目标的汽车制造商中,包括其车辆和制造业务的尾气排放。

        通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)上个月表示 公司设定了目标 到2040年实现碳中和 -包括到2035年停止内燃机汽车的销售。 

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