理查德·特鲁特 技术与工程记者 理查德·特鲁特是《汽车新闻》的技术和工程记者。 [电子邮件 protected] 313-446-1638 查看所有员工页面 最近的故事 揽胜50周年纪念日:豪华SUV的诞生 传奇的铭牌克服了困境-改变了行业。 设计师在家中工作,未来美洲虎即将成形 两位设计主管讨论了材料,车身样式,可持续性,“精致性能”以及品牌传承的基础。 捷豹路虎让40%的美国员工休带薪假 由于冠状病毒大流行导致该公司业务放缓,该公司将休假约150名员工一个月。 科尼赛克Gemera混合动力车承诺最高时速400公里 Gemera仅限300辆汽车。价格?目前尚无消息,但可能超过100万美元。 捷豹路虎优先'下一任首席执行官:提高质量 捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席执行官拉尔夫·斯佩斯(Ralf Speth)准备在十年后交出股份时,该公司可以指望许多成功-但仍然受到质量问题的困扰。 悍马电动车将配备多达3个电动机 悍马EV超级卡车将与特斯拉的Cybertruck竞争,将提供几种动力传动系统布局。 路虎卫士 to stay connected anywhere SUV的购买者将能够通过空中接收车辆软件更新。 业力汽车重组以削减成本 在Karma Automotive进行的重组中,这家由中国资助的加利福尼亚初创公司将通过将其工程,设计,定制和制造能力出售给其他公司,来尝试快速实现盈利。 路虎将赞助美国奥运代表队 路虎将赞助美国奥林匹克滑雪单板队,以提高运动观众的品牌知名度。 路虎卫士'的设计师避免了复古越野车 更换标志性模型后,该模型在看起来与1948年制造的第一台路虎几乎相同后于2016年停产,对于该品牌的设计负责人格里·麦格文(Gerry McGovern)和他的团队来说,这绝不是一件容易的事。 路虎卫士的照片,细节在正式亮相前就泄露了 Defender的图片在周日晚些时候在Facebook上广为流传,然后,在周一早些时候,其他多家媒体发布了新Defender的故事和照片。 寻找新的汽车成分的需求增加 国家实验室,供应商和汽车制造商的成千上万的化学家和实验室穿着材料科学的研究人员正在重新思考汽车的分子水平。 为什么高昂的成本会使完全的自治变得不现实 采埃孚(ZF)的Farid Khairallah表示,对于大多数汽车制造商而言,可实现2级自动驾驶技术的技术是可以实现的,这种技术可以使车辆自行转向和停车,但要求驾驶员坐在方向盘后面。 选择1套自动驾驶规则Velodyne's exex says 美国工程集团SAE主席说,拥有一项全球标准将使供应商和汽车制造商降低开发成本和产品复杂性。 通用汽车通过彻底的克尔维特大修来弯曲工程肌肉 2020年的Corvette Stingray采用了新的中置发动机布局,在技术日新月异的时代成为了通用汽车工程技术的晴雨表,它看起来是该公司研发的最先进的汽车之一。 装载更多