上个月,欧洲五个最大市场的新车销量下降了四分之一以上,原因是为应对这种大流行而进行的停工关闭了经销店,消费者纷纷放弃购买大笔商品。
彭博资讯(Bloomberg Intelligence)分析师迈克尔·迪恩(Michael Dean)表示,今年1月,德国,英国,法国,意大利和西班牙的注册人数较去年同期下降了28%。
Dean表示,由于在几个国家/地区仍处于封锁状态,并且汽车制造商正努力应对半导体短缺的问题,他预计2月份的销量将下降10%。
迪恩在一份报告中说:“上半年欧洲的汽车销售前景仍然不确定。”他补充说,对今年该地区汽车制造商营业利润几乎翻番的预期似乎越来越令人怀疑。
汽车制造商推动电池驱动汽车的销售以实现2020年更严格的排放目标后,上个月的跌幅大大低于12月的跌幅。