选择三重奏
为汽车制造商提供了三种套餐,价格从150,000法郎到750,000不等 法郎(164,730美元至823,620美元)。
入境套餐包括一个可容纳一辆车的展台,可容纳10名媒体客人的住宿以及使用带LED电视墙,旋转平台和可定制品牌的设备齐全的舞台。
最昂贵的套餐为四辆汽车的展示空间和最多100位媒体客人提供了空间。
无需搭建展台即可为参加者提供“大幅减少”一位汽车制造商高管告诉成本 安妮 在匿名的情况下。
汽车制造商还将节省资金,因为展会的长度从15个缩短到了3天,而准备时间从一个月缩短到了7天。
此外,作为汽车制造商,欢迎为媒体客人支付住宿费用 长期抱怨 关于日内瓦酒店活动期间的远足客房价格。
新常态
由于不断上升的开发成本压缩了预算,汽车制造商已不再使用传统的车展,而且他们已经开发出有效的替代方法来通过虚拟事件来启动汽车。
但是,日内瓦仍然是汽车制造商的盛会,他们欣赏日内瓦的规模较小且交通便利。
罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)传播总监理查德·卡特(Richard Carter)表示:“我们热爱日内瓦,这是一场可理解的表演。” 安妮 。 “这是至少在接下来的几年里我们唯一想保留的(非中文)节目。”
但是,劳斯莱斯并未透露是否会参加2021年赛事。
连锁反应
由于冠状病毒而取消了今年的日内瓦车展,引发了一系列事件,导致GIMS基金会取消了2021年的赛事,结束了其运营,并提议将展览的权利出售给Palexpo。
尽管Palexpo官员拒绝确认他们现在是否拥有该展览的权利,但展览中心的一位官员最近表示,他认为取消2021年展会的风险太大。
Palexpo 总干事克劳德·梅布雷兹(Calde Membrez)说:“据我所了解的贸易展览业务,如果我们错过了约会的日期,那就太难了。” 告诉 安妮 在七月 .
但是,GIMS基金会的官员认为,举办一次较小的日内瓦车展会传递错误的信息。
GIMS基金会总干事桑德罗·梅斯基塔(Sandro Mesquita)表示:“下一场演出的好是重要的,而不是缩小的下一场,这一点很重要。” 告诉 安妮 在五月 。 “这不是品牌期望的。如果他们要来日内瓦,那是因为这是大型的国际汽车展览会,而不是小型的区域性展览。”
当局表示,日内瓦车展是瑞士最大的活动,传统上为该市创造约2亿法郎的收入。
Palexpo 建于1981年,以容纳车展,随后随着展览规模的扩大,多年来扩展至106,000平方米。
Palexpo 由日内瓦州政府拥有80%的股份。