Ineos如何通过坚固的手榴弹兵来赢得Land Rover Defender粉丝

英国的Ineos集团是您可能从未听说过的世界上最大的化工公司之一，它正准备以全新的实用型SUV进入汽车行业。

这是一款四方形，坚固耐用的中型四乘四轮摩托车，其尺寸和形状使其几乎像经典的陆虎卫士110旅行车（2016年停产）的多宝龙。它可能会在2022年登陆美国。

手榴弹兵与标志性的陆虎（Land Rover）的相似之处可能太强了，可能是冒险的选择。

Ineos集团董事长Richard Branson式的吉姆·拉特克利夫（Jim Ratcliffe）试图在2016年从捷豹路虎购买经典的Defender生产工具，然后继续生产。当捷豹路虎拒绝时，英国首富之一的拉特克利夫（Ratcliffe）决定，他的公司将针对同一市场生产自己的多功能SUV。—冒险家，运动员，建设者和农民，拉特克利夫（Ratcliffe）认为，路虎（Land Rover）会因2020年后卫（Defender）而尘埃落定。

新的Defender没有经典型号的遗留零件，现在已经到达美国经销商。

它比原始的农业后卫（Defender）更为文明，精致和先进，后者的历史可追溯至1948年。

捷豹路虎得知Ineos计划制造类似于经典Defender的汽车时，公司律师便开始使用其外形商标。但是去年秋天，英国知识产权局的一名法官拒绝了捷豹路虎的要求，理由是后卫的外形与其他越野车没有太大不同。捷豹路虎对该决定提出上诉，并已采取行动保护其他市场的后卫状态。

捷豹路虎发言人理查德·阿格纽（Richard Agnew）表示：“我们在美国拥有经典的Defender外形商标。” 汽车新闻 在电子邮件中。他补充说：“ Defender形状是我们传统的核心，是我们品牌的关键指标，可以立即被识别。我们仍然通过JLR Classic和商品进行经典Defender形状的交易，因此我们绝对不会拒绝它。”

与汽车行业的其他一些新来者不同，拉特克利夫（Ratcliffe）不必担心为10亿美元的Grenadier项目筹集资金。 Ineos去年的全球销售额为610亿美元。该公司在26个国家/地区的183个制造中心的34个企业中拥有23,000名员工。它生产用于数千种产品的特种化学品，石化产品和石油产品，例如油漆，手机和药品。

Ineos的财务实力使该公司可以聘用许多业内顶级供应商，并写任何需要的支票以使榴弹兵快速进入生产。奥地利的麦格纳·斯太尔（Magna Steyr）正在负责手榴弹兵的车身工程。戴姆勒部分拥有的德国公司MBTech正在从事许多产品开发工作。宝马将提供汽油和柴油发动机。 Ineos官员说，坚固的钢架来自制造丰田陆地巡洋舰车架的同一家供应商。

Ineos在威尔士布里真德（Bridgend）的工厂正在建设中，这为Ineos提供了经验丰富的劳动力。福特的一家发动机厂在40年后的今年秋天将关闭。

Grenadier SUV具有与经典Defender 110相同的方形轮廓。格栅带有两个圆形大灯；身体侧，具有独特的肩线；直立，平坦的挡风玻璃；带有四个“ Alpine”窗户的车顶看起来与经典Defender的极为相似。

Ineos决定现在开始生产量产车型，因为它希望测试没有伪装的车辆，并在渴望使用旧版Defender的潜在客户中引起嗡嗡声。但是现在展示最终设计也可能具有法律角度。如果捷豹路虎（JLR）提起诉讼，则可以在手榴弹手开始销售时解决法律纠纷。

捷豹路虎一直在努力保护其知识产权。近年来，它在中国赢得了一场针对一家汽车制造商的诉讼，该汽车制造商生产的紧凑型SUV与揽胜Evoque几乎没有区别。捷豹路虎还成功起诉了加拿大庞巴迪公司，并禁止在小型休闲越野车上使用Defender名称。

自经典Defender生产结束以来的四年中，迎合经典1948-2016年Land Rovers的家庭手工业已经增长。英国，美国和其他地方的公司正从谷仓和车库中运送破旧的陆虎。他们正在用现代零件重建它们，并以六位数的价格出售它们。该业务利润丰厚，以至于Jaguar Land Rover的经典部门也正在恢复和修改客户的经典Defenders。

掷弹兵希望利用的正是这种防御者狂热。如果一切都按计划进行，那么榴弹兵将在2021年某个时候开始生产，并于第二年到达美国并推出两种型号—一辆SUV和一辆矮矮的短床四门卡车。美国的分配计划尚未制定。 Ineos Automotive商业总监Mark Tennant说，这种想法是“着陆和扩展”。也就是说，该公司将开始销售，可能直接销售给对耐用型SUV需求最高的市场的消费者。

在媒体对2021榴弹兵的预览中，该公司官员表示，该车辆的设计性能强，耐用且可靠。

他们说，手榴弹兵的设计清单受到了创建1940年美国陆军吉普车的最初要求的启发—Rover Co.仿制原始Land Rover的确切车辆。

坦南特说：“从较早的有关退役老陆虎卫士的讨论中，我们可以做类似的事情，因为我们认为市场存在缺口。”

“我们想做的是回到一个简单的概念，即越野能力为先。我们从早期阶段就非常专注于制造一种可以独立安装四个轮胎的车辆。知道这就是要用的。在设计中确实有很强的目标感。”

掷弹兵与经典后卫之间至少会有一个主要区别—内饰。 Ineos汽车公司首席执行官Dirk Heilmann表示，手榴弹兵将具有连通性和屏幕，并具有精致，宽敞和舒适的内饰。

即使手榴弹兵以当前形式进入市场，它仍然可能会遇到颠簸。它将不得不面对新的艰难越野车，例如福特野马，电动GMC悍马SUV，两辆来自Rivian的越野车，常绿的吉普牧马人和新的Defender。

Heilmann说：“我们摆在我们面前的是一项艰巨的任务，要树立品牌，并确保每个人都了解命题是什么，车辆是什么以及我们是什么。”