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2020年6月9日上午06:15

VW'报道称,迪斯在内斗中被剥夺了重要角色

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    迪斯(Dess)挫败了大众集团最大部门的直接责任,迪斯激怒了董事会成员和劳工代表。

    慕尼黑-大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)因内部纠纷被剥夺了对汽车制造商核心大众品牌的领导地位。

    大众集团周一的监事会 任命Ralf Brandstaetter为大众品牌首席执行官,将他从目前担任品牌首席运营官的职位中提拔。

    消息人士透露,在迪斯与主要利益相关者就汽车制造商的领导方向和领导力发生冲突之后进行了洗牌。知情人士告诉彭博社,迪斯指责监事会成员泄露机密讨论,以构成犯罪。

    知情人士说,在最近的内部网络广播中,迪斯告诉3000多名经理,该问题可能会给美国当局带来问题,美国当局正在监视该公司,作为2015年柴油作弊丑闻和解的一部分。内部事件。大众拒绝置评。

    VW’美国监察员的三年监督工作应于9月结束。监控员Larry D. Thompson延长或未能获得其合规机制认证,将对该公司恢复形象的努力造成重大打击。

    迪斯的评论激怒了董事会成员。知情人士说,他们已经对困扰关键模型的生产问题感到不满,并讨论了将Diess辞去集团首席执行官一职。

    在周一的一次特别董事会会议上,他们剥夺了Diess对大众品牌的直接控制权,这是这家汽车巨头运营中心的重要位置。

    现年61岁的Diess继续担任集团首席执行官。大众表示,迪斯将专注于集团的整体战略,包括奥迪,宾利,斯柯达,兰博基尼和保时捷等品牌。

    “ Ralf Brandstaetter是公司之一’最有经验的经理”迪斯在一份声明中说。 “因此,我对拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstaetter)作为首席执行官的品牌发展迈进感到非常高兴。”

    大众周二试图缓解内部的尘土飞扬。大众说,迪斯无意暗示监事会成员有罪,并在周末提出道歉。

    由20名成员组成的机构在讲话中说:“监事会成员接受了Diess博士的道歉,并将继续支持他的工作。” 一份声明.



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            关键时间

            内f是大众的关键时刻。这家汽车制造商正试图减轻冠状病毒带来的影响,同时努力向电动汽车迈进。

            由于软件问题阻碍了生产计划,Diess一直担心新一代的大众高尔夫和电动ID3可能会面临更大的困难。

            高尔夫产量对于确保大众汽车在德国沃尔夫斯堡的家庭工厂的盈利至关重要,而ID3是该集团满足更严格的欧洲排放法规的战略的核心。

            迪斯(Diess)试图让该公司强大的劳工领袖(他们控制着监事会19个席位中的9个席位)同意降低成本的痛苦。节省下来的资金旨在帮助支付340亿欧元(380亿美元)的电动和自动驾驶汽车投资,以及500亿欧元的EV电池采购资金。

            在未能在豪华汽车制造商担任最高职务时从宝马跳船后,迪斯经常成为大众汽车紧张局势的中心。

            迪斯(Diess)与强大的劳工领导人争吵不​​休,他们公开质疑了他的公信力,于2018年从前任Matthias Mueller手中抢夺了该集团首席执行官的职位。

            彭博社和路透社对此报告做出了贡献



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