新的莲花汽车公司老板马特·温德勒（Matt Windle）在英国跑车制造商已有20多年的历史，被视为“莲花人”。
在首席执行官菲尔·波普汉（Phil Popham）辞职后，莲花汽车公司已任命其首席工程师马特·温德勒（Matt Windle）领导该汽车制造商。
莲花在任职不到三年后，将在3月底离开公司。 一份声明.
莲花的前两个项目 will see through to completion under Windle will be the Evija电动超级跑车 和一个 代号131的新跑车 将于今年夏天揭幕。
波汉姆说，温德勒在英国跑车制造商已有20多年的历史，是一个长期存在的“莲花人”。
现年49岁的温德勒（Windle）于1998年加入莲花公司，之后于2005年改用特斯拉从事第一款汽车Roadster的开发，该车是在莲花的帮助下制造的。
然后，他在利基的英国跑车制造商Caterham和Zenos工作了五年，然后于2017年返回Lotus。他于2020年3月被提升为工程主管。
莲花的目标是在3秒内达到0-62英里/小时（0-100公里/小时），并为2,000马力的Evija提供215英里（345公里）的射程。
捷豹路虎公司前高管波汉姆 2018年加入Lotus担任首席执行官该公司被中国吉利集团收购后的第二年。 Popham在捷豹路虎工作了14年，担任过各种职务，包括全球市场总监，路虎全球负责人和捷豹路虎英国负责人。他于2014年离开公司，成为英国豪华游艇公司Sunseeker的首席执行官。
莲花没有透露波汉姆的未来计划。
Popham监督了Vision80计划的实施，该计划要求对品牌进行全面改革，并放眼全球。
Popham帮助与雷诺的Alpine品牌建立了合作伙伴关系。
该计划包括今年逐步淘汰该品牌所有三款老旧跑车的生产，以及开发Evija和Type 131。
Popham还帮助与雷诺的Alpine品牌建立了伙伴关系，这将使两个开发新的电动跑车平台.
该计划还要求在该公司位于英格兰诺福克郡的海瑟尔总部建造一个新的装配车间，作为对该场地投资1亿英镑（1.36亿美元）的一部分。
