宝马集团首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）将担任欧洲汽车制造商ACEA的新总裁’协会，取代菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官迈克·曼利。
Zipse将担任该组织负责人的一年任期，该组织代表16家欧洲汽车和卡车制造商。他可以连任一年。
他的任命正值该协会的关键时刻，因为欧盟正在权衡更加严格的温室气体和颗粒物排放标准。
“2021年将是欧盟汽车工业向可持续交通转型的关键一年，” Zipse 周一在新闻稿中说 来自ACEA。“这一愿望是在COVID-19大流行的背景下进行的，大流行已严重打击了全球经济和我们的行业。”
该组织敦促政府在大流行期间对该行业提供支持，Manley在10月份称其为“我们行业面临的最大单一风险” 在网上论坛。 ACEA计算得出，在今年上半年，封锁和相关的经济影响使该行业损失了1000亿欧元，导致360万台产品损失。
该集团预计，与2019年相比，注册量将下降25％，销售额将减少300万。
ACEA还呼吁各国政府继续采取激励措施，以补贴从内燃机到电气化的过渡。
欧盟现在的目标是到2050年将1990年的二氧化碳排放量减少55％，这比之前的40％的目标要严格。这很可能意味着从目前的2020-21年水平降低37.5％，到2030年降低二氧化碳排放极限。
“风险很高，Covid在寻求技术变革的同时，也给汽车行业带来巨大压力，”曼利在网上论坛上说。
ACEA和其他行业组织最近试图推迟制定最新的欧6排放标准，该标准旨在限制实际环境中的有害柴油污染物。调压器 拒绝了该请求说“严格的环境立法是促进竞争力和创新的最佳方法。”
现年56岁的Zipse自1991年以来一直在宝马工作。他的职位包括宝马集团董事总经理。’在英国牛津的工厂；高级副总裁技术规划；以及公司计划和产品战略高级副总裁。他被任命为宝马’在2015年担任董事会主席，并于2019年被任命为董事会主席。
