梅赛德斯（Mercedes）将C-Class定位为运动型S-Class

法兰克福-梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）将其新C级轿车定位为该品牌最近推出的S级旗舰轿车的较小型，运动型版本。

梅赛德斯表示，由于广泛的定制，更豪华的内饰和更大的空间以及更好的操控性和更低的燃油消耗，最新的C级轿车“将其门槛提高到了该细分市场中最先进的产品”。

戴姆勒首席执行官奥拉·卡列尼乌斯（Ola Kallenius）在周二的一份声明中说：“字母C和S位于字母表的相反两端。但是，在我们的产品组合中，它们现在越来越靠近。”他说：“我相信，我们的新型C级轿车将通过其旗舰级S级轿车带来的广泛的高科技功能激发更多的客户。”

C级 借鉴该品牌的S级顶级轿车，包括座舱外观和最新版本的MBUX信息娱乐系统，以及空中软件更新。

新型C级轿车为梅赛德斯提供了第一个机会，将一些高级高科技从S级轿车降级到市场。通常情况下，较大的E级轿车会比C级轿车先具备功能，但分析师称，E级轿车由于强劲的销量和价格的良性结合而产生了梅赛德斯的大部分利润，但去年才有所更新。计划在2023年之前进行更换。 

C-Class的第二代MBUX具有智能家居功能，该功能使用户可以通过WiFi控制家中的暖气，照明设备和其他电器，以及使用运动检测器查看谁在家里。

为了减少二氧化碳排放并提高燃油经济性，C级降低了六缸和八缸发动机，仅提供具有节油混合动力技术的四缸汽油和柴油发动机。 

在WLTP测试中，C级第四代插电式混合动力系统的纯电动行驶里程为100公里（62英里），梅赛德斯称这是目前市场上所有插电式车型中行驶距离最长的。轻度混合动力版本将具有48伏车载电气系统。 1.5升和2.0升四缸汽油和柴油发动机以及九速变速箱的输出功率范围为168 hp至262 hp。

安全设备包括可选的智能数字灯功能，该功能可将前灯光束投射在建筑区域或警告标志的道路引导线上。

为了使车辆具有更高的敏捷性，C-Class还可以升级为包括后桥转向系统。在低于60 kph（37 mph）的速度下，后轮转向与前轮相反的方向，而在高于60 kph的速度下，后轮转向与前轮相同的方向。这两个功能实际上缩短了轴距，使车辆更具运动性和响应性。

C级轿车的轴距增加了25毫米，达到2865毫米，为前后排乘客提供了更大的空间。

C级轿车是梅赛德斯在全球范围内最畅销的汽车，中国是自2016年以来最大的市场。

轿车和旅行车版本均可从3月30日开始订购，并将于夏季到达欧洲展示厅。

C级车将在德国不来梅，北京和南非东伦敦制造。美国将主要从南非工厂供应，之后 梅赛德斯停止在阿拉巴马州万斯生产汽车，以专注于跨界车。