福特与Kuga一起致力于蓬勃发展的混合动力车市场

福特在欧洲增加了全混合动力版的Kuga紧凑型SUV，以更好地与日本竞争对手竞争，其中包括混合动力领头羊丰田汽车和日产计划的新来者。

福特在采访中说，Kuga混合动力车采用并联混合动力装置，可以通过制动再生或车辆的2.5升汽油发动机为1.1千瓦时的锂离子电池组充电。 一份声明.

新模型可以仅靠电池驱动短距离行驶，但主要使用电力辅助汽油发动机来改善燃油经济性和排放。

在WLTP循环下，Kuga 杂种的二氧化碳排放量为每公里125克，与带有轻度混合动力辅助的2.0升柴油版本和1.5升柴油相比，其二氧化碳排放量均提高了132g / km。

最低的Kuga仍然是32g / km的插电式混合动力版本， 福特不得不回忆 三星提供的电池组出现问题后。

根据市场情况，该混合动力车有不同的装饰级别，在德国，中级钛合金的入门价格为32,390欧元（38,500美元）。

全混合动力车型削弱了德国的插电式混合动力车的价格，相同的钛规格的价格为35,990欧元，价格略高于2.0升的EcoBlue轻度混合动力柴油的价格为29,490欧元（同样为钛规格）。

一些市场还提供全轮驱动版本，但是awd版本将不会在福特最大的欧洲市场英国销售。

由于各国为遏制冠状病毒的传播而采取的封锁措施导致整体需求下降，因此欧洲全混合动力车的销量受到的影响较小。前8个月，全混合动力汽车的销量下降了13％，而整个市场的销量下降了33％， JATO Dynamics的数据显示.

分析公司LMC Automotive预测，今年全混合动力系统将占欧洲市场的4.5％，高于去年的3.6％。 LMC预测，这一数字有望在2022年上升到6.7％，使欧洲的混合动力汽车销量首次突破100万辆。

丰田在很大程度上是混合动力市场的领导者。这家汽车制造商表示，CH-R紧凑型SUV的销量约90％为全混合动力版本。

根据JATO的数据，紧凑型SUV是最大的混合动力细分市场，丰田RAV4，起亚Niro和本田CR-V也在该领域竞争。

明年，日产将推出 Qashqai的全混合版本 SUV。

Kuga 杂种与Kuga最强大的柴油机型号相匹配，输出功率为187hp，但低于生产的222hp。ýKuga插电式混合动力车。

福特表示，新的混合动力车型将在9.1秒内从0加速至100 kph（62mph）。

Kuga 杂种将与Kuga系列的其余部分一起在汽车制造商位于西班牙的Valencia工厂建造，福特已在该工厂投资建设了电池组设施。

该工厂还生产Mondeo中型汽车的混合动力版本，明年将增加Galaxy和S-Max小型货车的全混合动力版本，它们将使用与Kuga相同的动力传动系统。