法拉利'SF90 Stradale混合动力超级跑车获得敞篷版

米兰-法拉利最强大的量产超级跑车SF90 Stradale插电式混合动力车获得了敞篷版。

SF90 Stradale Spider的机械架构与 SF90 Stradale轿跑车 它于2019年5月揭幕。

两者均由3.9升769马力的涡轮增压V-8汽油发动机提供动力，并与三台电动机相结合，输出功率为217马力，总输出功率为986马力（1,000公制马力）。

发动机和八速双离合器变速器之间的后部装有一个电动机，每个前轮都有一个电动机。

SF90 Stradale Spider是法拉利'首款生产插电式混合动力敞篷车。

就像它的双门跑车兄弟姐妹一样，SF90 Stradale Spider通过使用法拉利车队的前两个首字母而得名，而数字则纪念该车队成立90周年。

SF90 Stradale Spider在2.5秒内从0加速到100 kph（62mph），最大速度为340 kph（211 mph）。

它具有铝制可伸缩硬顶，可以在14秒内展开，并且可以在汽车行驶时折叠。根据法拉利的说法，硬顶仅使用100升行李箱空间。

法拉利表示，SF90 Stradale Spider的空气动力学开发的目标是在部署硬顶的情况下保持SF90 coupe的性能水平，并在缩回顶部时将空气动力学的湍流和噪音降至最低。

优化后部发动机舱中的流量也是必要的，因为硬顶舱室会从根本上改变发动机舱中的流量。

法拉利表示，即使新车在硬顶和杠杆系统中都装有积木，SF90 Stradale Spider在硬顶部署时的样式与双门轿跑车相同。

内部尺寸略有修改：驾驶舱已向前移动，车顶比轿跑车低20毫米（0.8英寸），A柱更细长，挡风玻璃更倾斜。

SF90 Stradale Spider还具有专用的赛道规格，称为Assetto Fiorano（Fiorano是法拉利拥有的测试赛道）。

Assetto Fiorano包括添加了更轻的材料，可将汽车的重量减少21公斤（46磅），可调节的减震器，碳纤维后扰流板和履带轮胎。

法拉利预计敞篷车的销量中有很大一部分将是Assetto Fiorano版本，就像轿跑车一样。

SF90 Stradale轿跑车的Assetto Fiorano版本约占订单的40％，远高于预期水平。法拉利首席执行官路易斯·卡米利里（Louis Camilleri）在11月3日举行的汽车制造商第三季度财报电话会议上表示。

卡米列里表示，SF90 Stradale目前是法拉利范围内最年轻的客户订单基础。他说：“这可能与杂交有关，这非常令人鼓舞。”

SF90 Stradale轿跑车将在年底开始交付，比原定的产量增加之后的今年上半年的计划时间要晚。 受供应链约束而延迟 由于冠状病毒大流行。

SF90 Stradale Spider在欧洲的交付将在2021年第二季度开始。 美国的交付将于明年第三季度开始。在意大利它将花费 473,000欧元（558,135美元），比双门跑车高出约10％。

SF90蜘蛛是法拉利今年推出的第二款新车型，仅次于9月展示的Portofino M 8缸敞篷跑车。