大众汽车集团（Volkswagen Group）预计今年将因未能实现其新车排量的二氧化碳减排目标而被欧盟罚款-尽管该汽车制造商与中国拥有的英国品牌MG Motor合并了排放量。
大众集团销售总监克里斯蒂安·达尔海姆（Christian 达尔海姆）在汽车制造商大会上表示：“我们目前无法明确承诺要实现合规性。这将是一场艰难的比赛。” 第三季度财报电话 在10月29日。
大众曾希望其新的ID3全电动紧凑型掀背车能够帮助确保碳排放标准，但软件问题困扰了9月的发布。 ID3的当前订单略超过40,000， 达尔海姆 说过。
大众汽车首席财务官弗兰克·维特（Frank Witter）告诉金融分析师，该汽车制造商已预留资金以支付可能的罚款。
他说：“为了安全起见，我们已经预订了几亿个准备金。”
Witter表示，罚款只是时间上的一个“快照”，因为这家汽车制造商对明年以及从更长远的角度来看欧洲市场的合规性“相当满意”。
到2029年，大众汽车将在该集团的品牌中推出75种不同的全电动车型，包括保时捷，奥迪，宾利，斯柯达和西特，并累计售出2600万辆电池驱动汽车，主要基于其MEB架构。
威特说：“当然，到2020年已经合规将是一件很棒的事，但我们正在谈论最终的10年展望。” “如果有一个小的怀念，那不会太好，但这不会是世界末日。”
由于大众已经为可能发生的情况进行了准备（仅在认为可能发生成本时才允许采用会计方法），因此第四季度的收入不会受到影响。 Witter告诉分析师：“预期不会产生负面的EBIT效应。已经解决了任何可能发生的风险。”
大众首席执行官赫伯特 迪斯 他说，这家汽车制造商将仅在其欧盟目标“一克左右”之内。 “我们避风港’还没有放弃，但是要实现机队目标将非常困难。” 金融时报 在一个 面试 在星期二发表。如果低排放汽车的销量在今年的最后几个月继续回升，大众汽车可能会达到目标， 迪斯 说过。
