关于的第一件事 新板 这些将由意大利的菲亚特克莱斯勒汽车公司和法国的PSA集团合并而成，这是新独立董事明显具有全球性，非汽车性的形象。
这是有道理的，因为这家合并公司的名字简直是荒谬的— Stellantis —提供零身份与任何汽车。
但是有理由相信，这可能是一件好事，因为在自动技术，电气化和全球政治动荡的巨大变化中，汽车行业拼命地试图改造自身，以应对生存威胁。
当然，FCA和PSA的关键内部人和家族领导人仍然留在董事会：董事长约翰·埃尔坎（John Elkann），副董事长罗伯特·标致（Robert Peugeot），非执行董事安德里亚·阿涅利（Andrea Agnelli）和首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）。不出所料，现任FCA首席执行官Michael Manley 不会加入新董事会，也没有宣布他将来在Stellantis太空船中的角色。
否则，很显然，新董事反映了一家公司，不再希望将其名称与标致，菲亚特，克莱斯勒，吉普，拉姆等标志性品牌所强调的汽车遗产联系起来。
首先，新董事会缺少直接参与北美当前FCA运营的人员。没有汽车供应商或经销商的首席执行官，这是董事被视为“独立”的准则。没有人与北美工会有联系。没有非洲裔美国导演，但仍然有很多多样性。
自然，新董事会的大部分内容都反映了法国和意大利的背景，但并没有完全反映出来。对于这个新董事会的建筑师，他们所吸引的高素质全球执行人才应归功于他们：
- 美国行政人员 凯文·斯科特微软自2017年以来担任首席技术官，他在公司的一份声明中说：“微软20年的技术职业生涯包括研究人员，工程师和领导者，横跨学术界和行业。”他还曾在LinkedIn和Google担任重要职务，并在非营利组织方面取得了可喜的成就。
- 加拿大人 安·弗朗西斯·戈德贝里 是新董事会的三名女性之一。她在全球保险，银行和会计领域拥有丰富的经验。她过去与瑞士银行业巨头瑞银集团（UBS）和金属业巨头力拓（Rio Tinto）的联系使她的履历让人想起已故的FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne），他也是加拿大人。
- 欧洲制药主管 菲奥娜·克莱尔·西科尼（Fiona Clare Cicconi） 将担任全职员工代表。自2014年以来，她一直担任阿斯利康的人力资源主管。
- 菲律宾人 万灵玛泰洛，据世界上最有权势的女性之一 发财，是来自雀巢公司的首席财务官。她之前曾在沃尔玛商店担任高级行政职务，还曾在中国计算机巨头阿里巴巴集团和打车先驱优步技术公司担任董事会职务。
- 亨利·德·卡斯特里（Henri de Castries）和尼古拉斯·杜福克（Nicolas Dufourcq）在欧洲商业界拥有很长的头衔。 公益广告长期内部人雅克·德·圣埃克斯普（Jacques de Saint-Exup）éry代表法国联盟的利益。
总而言之，新的FCA / 公益广告电路板为这家全球汽车制造商提供了新的蓝带血统。随着战略挑战的出现，斯泰兰蒂斯（Stellantis）顶部的人才库将充裕。
“您会注意到，董事会由11名具有不同背景和成就的杰出人士组成—包括来自北美，并具有丰富的美国和全球业务经验的人，” FCA发言人肖恩·摩根（Shawn Morgan）在通过电子邮件发送给 汽车新闻.
尽管如此，仍然存在一些空白。也许增加北美和其他地区委员会将有所帮助。
当被问及区域委员会的可能性时，摩根回答：
“正如我们已经确认的那样，该交易有望在2021年第一季度末完成，届时将共享公司及其结构的更多细节。”
