柏林-大众汽车集团（Volkswagen Group）因未能实现2020年欧盟的CO2排放目标而面临超过1亿欧元（1.21亿美元）的罚款。
大众集团-包括大众，奥迪，保时捷和斯柯达等品牌-去年在欧盟销售的新车中，平均二氧化碳排放量减少了约20％，至每公里99.8克，但比目标高出约0.5克/公里，大众在 一份声明 星期四。
大众发言人说，这意味着欧盟的罚款额“非常低的三位数”。
首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在声明中说：“由于COVID-19大流行，我们几乎错过了2020年的机队目标，”
Diess表示，随着公司的主要品牌推出新的电动车型，他希望今年能够实现这一目标。
大众集团的核心大众品牌和奥迪实现了目标，这主要是由于大众ID3和奥迪e-tron电动车型的推出。大众没有提及其保时捷，西亚特和斯柯达品牌是否达到了排放目标。它说，宾利和兰博基尼的排放量是单独测量的，不包括在99.8 g / km的团体数字中。
大众正在减少其提供的内燃机汽车，并重组更多工厂来制造电动汽车，以跟上电动汽车制造商特斯拉的步伐。
它已经表示，欧盟更加严格的排放目标将迫使其到2030年将混合动力和电动汽车在欧洲汽车销售中的比例从先前的40％的目标提高到60％。
大众也是 汇总其二氧化碳排放量 与电动汽车制造商MG Motor，Aiways，LEVC和Next E.Go Mobile建立了欧盟监管机构允许的集中安排。
大众已经警告过 在10月29日发布的第三季度财报电话会议上，该公司预计欧盟将因未能实现其二氧化碳减排目标而受到处罚。
该汽车制造商希望拥有更轻松的时间 达到2021年目标 ，这要归功于MEB架构上新全电动车型的量产，特别是大众ID4和斯柯达Enyaq紧凑型跨界车。
欧洲的政策制定者已经限制了废气排放，迫使汽车制造商刺激低排放技术的发展，否则将面临每克二氧化碳超标排放95欧元的罚款。
大众在2015年承认作弊了柴油发动机的排放测试，这一丑闻已使其超过300亿欧元（330亿美元）的监管罚款和车辆改装费用，主要在美国。
