知情人士说，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯告诉高层管理人员，这家汽车制造商将把最大的工厂与柏林附近正在建设的特斯拉工厂进行竞争。
知情人士说，迪斯在一次内部视频会议上说，大众汽车在德国沃尔夫斯堡的工厂将升级为具有最新的电动汽车技术和软件，他们不愿透露姓名。
该工厂是全球最大的汽车制造厂，每年生产超过80万辆汽车。
知情人士说，迪斯的目标是使沃尔夫斯堡工厂达到埃隆·马斯克将每辆汽车的生产时间减少到10小时的目标。这将不到组装大众高尔夫或沃尔夫斯堡蒂guan所需时间的一半。’s main products.
马斯克表示，它将使用特斯拉的工厂，该工厂将于明年夏季在柏林附近的格鲁恩海德开放，用于 进行彻底的大修 汽车的制造方式
大众在一份声明中说，沃尔夫斯堡将成为高度自动化生产电动汽车的“先锋工厂”，并将建立大众品牌的电动旗舰产品。 声明 在星期一。大众没有透露有关这辆车的更多细节，只是说它将与 Artemis技术项目 在奥迪，该公司正在为奥迪，保时捷和宾利开发电动旗舰产品。 代号Landjet.
Diess还重申，大众汽车必须大幅降低固定成本，才能保持竞争力，因为COVID-19大流行的影响表明某些竞争对手更为精益。
大众发言人拒绝置评。
62岁的迪斯（Diess）在收到新鲜食物后的第二天开口 对他的策略充满信心 使德国工业巨头更加灵活。
大众的监事会还通过一系列节省成本的协议以及保留杜卡迪和兰博基尼品牌的决定，化解了管理层任命方面的矛盾。的 剥离意大利奢侈品牌 正在讨论以简化该集团的品牌组合。
Diess在周二的高管会议上表示，大众计划在信息技术领域设立管理委员会职位。该公司正在审查潜在的候选人，并计划明年做出决定。
首席执行官表示，尽管到目前为止，大众汽车在应对COVID-19危机方面相对较好，但其成本仍然过高，而且一些竞争对手的收益已证明更具弹性。
大众周一宣布了一项计划，到2023年将固定成本降低5％。
欧洲汽车新闻对此报告做出了贡献
