跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 汽车新闻
  • 汽车用品
  • 加拿大汽车新闻
  • 中国汽车新闻
订阅
  • 订阅
  • 时事通讯
  • 登录
  • 首页
    • 最新 news
    • 汽车制造商
    • 供应商
    • 新产品
    • 环境/排放
    • 市场销售
    • 前进中
    • 车展
    • PSA,FCA为轻型商用车建立排放池
      福特-MAIN_i.jpg
      福特汽车第三季度净收入激增至24亿美元;上调2020年预测
      法雷奥首席执行官阿申布罗伊奇将于2021年辞职
      布加迪Bolide是一项针对赛道速度的研究
    • 专家称,大流行的速度转向数字零售,但具有人性化
      特斯拉柏林BB web_0.jpg
      特斯拉负责德国工厂建设的经理离职
      LG化学首席执行官透露与汽车制造商的合资谈判
      雷诺寻求合作伙伴建立排放总量
    • Faurecia.png
      佛吉亚提高指导,因为第三季度的销售超出预期
      延锋如何为汽车内饰提供大脑
      新雷诺Captur的供应商
      新路虎卫士的供应商
    • 布加迪Bolide是一项针对赛道速度的研究
      查看图库
      12张照片
      菲亚特新500 3 + 1
      查看图库
      17张照片
      大众凯迪
      Fisker预测,由于与Magna达成交易,电动SUV将从中获利
    • 分析公司称,英国经济下滑拖累西欧经济复苏
      市场反弹,9月俄罗斯销量增长3%
      德国9月注册量反弹8%
      英国市场通常在9月份是销量最高的月份
    • 法雷奥首席执行官阿申布罗伊奇将于2021年辞职
      福特_0.jpg
      福特提升营销专家担任英国业务主管
      VW's Seat品牌任命Diez为设计负责人
      Kotagiri.jpg
      麦格纳任命Kotagiri为首席执行官;唐·沃克(Don Walker)退休's end
    • 日内瓦车展
    • 法兰克福车展
    • 巴黎车展
    • 北京车展
    • 上海车展
  • 特征
    • 长读
    • 本月访谈
    • 供应商聚焦
    • 专注于电气化
    • 最新推出
    • 分析员's View
    • 细分分析
    • 欧洲的数字
    • 大众,福特跌跌撞撞地重新思考如何最好地使用社交媒体
      大众为何仍未完全应对柴油丑闻
      在大流行期间,定价能力变得更加重要
      为什么大众,德国同行会比法国FCA反弹得快
    • 为什么罗尔斯·罗伊斯的老板希望在获得COVID的情况下仍能盈利
      沃尔沃首席执行官分享快速反弹的关键,以及吉利合并带来的潜在收益
      现代欧洲如何'新老板的目标是在下半年获得市场份额
      为什么保时捷销售老板冯·普拉登感到乐观
    • 延锋如何为汽车内饰提供大脑
      专家称,欧洲FCA供应商面临从转向PSA平台的风险
      博世,采埃孚(ZF)等准备从传感器市场繁荣中获益
      如何使供应链更具弹性和道德性
    • 欧洲的目标是全球电池产量的30%
      报告称插电式混合动力车未实现二氧化碳承诺
      现代欧洲将借助新品牌加快电动汽车攻势
      马自达对低档MX-30 EV寄予厚望
    • 布加迪Bolide是一项针对赛道速度的研究
      菲亚特以500电动微型车的三门变体瞄准年轻家庭
      GMC HUMMER-MAIN_i.jpg
      GMC悍马EV首次亮相
      达契亚之春测试欧洲低成本电动汽车市场
    • 专家称,达契亚级别的价格纪律需要结束欧洲的利润下滑
      信息娱乐系统如何接管车辆驾驶舱
      危机结果显示行业'弹性,Metzler分析师说
      AlixPartners高管表示,COVID-19危机将打击汽车行业的利润
    • 插电式混合动力车有望迅速崛起,但麻烦迫在眉睫
      动力推动电动化模型推动柴油下降加速
      紧凑型高档车面临SUV同行的威胁
      SUV激增有望撼动高端细分市场排行榜
    • 8月和8个月按型号分类的欧洲销售;特斯拉,宝马,起亚,沃尔沃崛起;大众高尔夫的销量超过雷诺Clio
      在过去的8个月中,按市场排行前10位
      土耳其分品牌销售,8月和8个月;福特,FCA,大众集团领涨市场
      俄国'八月销售平淡乐观
  • 意见
    • 网志
    • 评论
    • 客座专栏作家
    • Autonomous-Carb.jpg
      沃尔沃'的数字主管应对无人驾驶挑战
      巴黎车展在没有访客的情况下如何进行
      沃尔沃 XC40 EV rattled by an English rock band
      fca-psa-tues.jpg
      为什么新的FCA-PSA板值得仔细研究
    • 为什么大众,通用汽车应该考虑分拆电动汽车
      ZF'债务融资收购Wabco的时机不合时宜
      为什么商务车队将有助于推动欧洲电动汽车的发展
      燃料电池将如何影响汽车领域
    • 自动驾驶汽车不是带轮智能手机的5个原因
      轻量化之路:新一代金属合金确保质量控制
      电动汽车如何重塑汽车行业
  • 相片
    • 照相馆
    • 日内瓦照片廊
    • 北京照相馆
    • 法兰克福照片廊
    • 巴黎照片廊
    • 上海照相馆
    • 查看图库
      12张照片
      菲亚特新500 3 + 1
      查看图库
      17张照片
      大众凯迪
      查看图库
      13张照片
      达契亚·斯普林(Dacia Spring)
      查看图库
      15张照片
      马自达MX-30
    • koenigsegg-gemera-front-quarter-passenger-01.jpg
      查看图库
      14张照片
      柯尼塞格·杰梅拉
      查看图库
      21张照片
      菲亚特新500
      查看图库
      11张照片
      阿斯顿·马丁V12 Speedster
      查看图库
      13张照片
      奥迪A3 Sportback 2020
    • 在北京车展上,销售回升和电动汽车热潮交融,前景黯淡
      3BEIJING-MAIN_i.jpg
      北京车展突显本地电动车制造商的竞争
      北京车展因冠状病毒而推迟
      玛莎拉蒂将在北京车展上发布吉卜力混合动力车
    • 查看图库
      11张照片
      梅赛德斯·奔驰Vision EQS
      查看图库
      11张照片
      雷诺Captur
      查看图库
      5张照片
      梅赛德斯·奔驰AMG GLB 53
      查看图库
      10张照片
      梅赛德斯AMG GLE 53 Coupe
    • 查看图库
      8张照片
      VinFast Lux SA2.0 SUV
      查看图库
      8张照片
      VinFast Lux A2.0轿车
      查看图库
      7张照片
      丰田卡罗拉旅行车
      查看图库
      9张照片
      西塔拉科
    • 查看图库
      4张照片
      Nio ET预览
      查看图库
      7张照片
      英菲尼迪Qs灵感概念
      查看图库
      5张照片
      宝马3系LWB
      查看图库
      9张照片
      迷你俱乐部
  • 地图
    • 电动车&欧洲组件图
    • 欧洲动力总成地图
    • 欧洲装配厂地图
  • 汽车切面图
  • 活动
    • ANE国会对话
    • 转移
    • ANE新星
    • ANE欧洲之星
    • ANE领先女性
    • 再次观看
      • 7月9日:欧盟在COVID-19新常态下达成绿色协议
      • 7月16日:辅助驾驶或自动驾驶
      • 7月23日:电气化挑战
      • 7月30日:欧洲之路
    • 认识2020年获奖者
    • 再次观看2020年新星奖
  • 更多
    • 社交媒体
    • 联系我们
    • 2020媒体工具包
    • 关于我们
    • 脸书
    • Instagram的
    • 领英
    • 推特
菜单
面包屑
  1. 首页
  2. 汽车制造商
2020年7月6日晚上10:58

美国上诉法院撤销了曼利巴拉(Barra,Manley)见面的命令

尼克·邦克利
  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多
    打印
    BARRAMANLEY.jpg
    彭博社/汽车新闻摄影史蒂夫·马西(Steve Massie)

    底特律-周一,上诉法院裁定,当他下令通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司的首席执行官开会以解决通用汽车提起的敲诈诉讼时,美国联邦法官滥用了权力。

    但是上诉法院驳回了通用汽车要求新法官处理此案的请求,在该案中,通用汽车指控FCA贿赂工会领导人以获取劳工成本优势。

    周一的裁决说,美国地方法官保罗·博尔曼(Paul Borman)在命令通用汽车的玛丽·巴拉(Mary Barra)和FCA的迈克·曼利(Mike Manley)亲自见面时未考虑其他可能的补救措施。第六巡回上诉法院还表示,博尔曼的推理—该诉讼将分散公司处理冠状病毒大流行和近期全国种族紧张局势的注意力—与手头的案件无关。

    上诉法院称,博尔曼可以命令调解或召开和解会议,以鼓励两家汽车制造商在不进行审判的情况下达成解决方案。

    通用汽车试图将案件重新分配给新法官,认为博尔曼将案件描述为“浪费时间和资源”表明他不能公正。通用汽车的请愿书说,博尔曼行使了 “严重的虐待” 力量。

    该汽车制造商在周一的一份声明中表示,很高兴法院批准了该上诉,该公司对利益相关者有责任“寻求公正并追究FCA的责任”。

    FCA一再否认通用汽车的主张,并称该诉讼“毫无根据”。

    <map id="dyuPzdn" class="dbSHXqa"></map>
    <abbr id="HbTzGTv"></abbr><frameset id="FGymEkX"><input class="xFBjJTn"></input></frameset>


    <colgroup id="HQCjmBI" class="HAMgnCj"><video id="PJVyz6y" class="Ppuu9tz"><time class="LvEwD1J"></time></video></colgroup>




            1. <xmp id="nSezefr">

            2. <ul id="lLpYGBW"><span id="lscU56O" class="lFJir5z"><strike id="wkdZ5yQ" class="w3mAfyO"></strike></span></ul>





                <abbr id="hVKkpcK" class="hAd8Xvd"></abbr>
                <dl id="hVfLkgi" class="hBrhCaS"></dl>

                      第六巡回裁决
                      第六巡回裁决 >
                      为你推荐
                      PSA,FCA为轻型商用车建立排放池
                      为你推荐
                      PSA,FCA为轻型商用车建立排放池
                      PSA,FCA为轻型商用车建立排放池
                      福特汽车第三季度净收入激增至24亿美元;上调2020年预测
                      福特汽车第三季度净收入激增至24亿美元;上调2020年预测
                      菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)第三季度扭亏为盈,北美业绩创历史新高
                      菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)第三季度扭亏为盈,北美业绩创历史新高
                      免费注册新闻通讯
                      电子邮件地址

                      请输入有效的电子邮件地址。

                      请输入您的电子邮件地址。

                      请至少选择一个新闻通讯进行订阅。

                      您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                      获取免费新闻通讯

                      注册并免费获取最好的《 欧洲汽车新闻》直接发送到您的电子邮件收件箱。选择您的新闻-我们将提供。

                      您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                      今天订阅

                      由遍布全球的记者和编辑团队组成的24/7全天候访问,对汽车行业具有权威性的报道,涵盖了对您的业务至关重要的新闻。

                      现在订阅
                      联系我们
                      • 推特
                      • 脸书
                      • 领英
                      • Instagram的

                      成立于1996年的《欧洲汽车新闻》是在欧洲开展业务的决策者和意见领袖的首选信息来源。

                      联系我们

                      1155 Gratiot大道
                      底特律  48207-2997
                      电话:+1 877-812-1584

                      给我们发电子邮件

                      ISSN 2643-6590(印刷)
                      ISSN 2643-6604(在线)

                       

                      资源资源
                      • 关于我们
                      • 联系我们
                      • 2020媒体工具包
                      • 与我们一起做广告
                      • 广告选择 广告选择
                      • 网站地图
                      获奖情况
                      • 新星
                      • 欧洲之星
                      • 领先女性
                      法律
                      • 条款和条件
                      • 隐私政策
                      • 隐私权要求
                      欧洲汽车新闻
                      版权所有©1996-2020。 Crain Communications,Inc. 版权所有。
                      • 首页
                        • 最新 news
                        • 汽车制造商
                        • 供应商
                        • 新产品
                        • 环境/排放
                        • 市场销售
                        • 前进中
                        • 车展
                          • 日内瓦车展
                          • 法兰克福车展
                          • 巴黎车展
                          • 北京车展
                          • 上海车展
                      • 特征
                        • 长读
                        • 本月访谈
                        • 供应商聚焦
                        • 专注于电气化
                        • 最新推出
                        • 分析员's View
                        • 细分分析
                        • 欧洲的数字
                      • 意见
                        • 网志
                        • 评论
                        • 客座专栏作家
                      • 相片
                        • 照相馆
                        • 日内瓦照片廊
                        • 北京照相馆
                        • 法兰克福照片廊
                        • 巴黎照片廊
                        • 上海照相馆
                      • 地图
                        • 电动车&欧洲组件图
                        • 欧洲动力总成地图
                        • 欧洲装配厂地图
                      • 汽车切面图
                      • 活动
                        • ANE国会对话
                          • 再次观看
                            • 7月9日:欧盟在COVID-19新常态下达成绿色协议
                            • 7月16日:辅助驾驶或自动驾驶
                            • 7月23日:电气化挑战
                            • 7月30日:欧洲之路
                        • 转移
                        • ANE新星
                          • 认识2020年获奖者
                          • 再次观看2020年新星奖
                        • ANE欧洲之星
                        • ANE领先女性
                      • 更多
                        • 社交媒体
                          • 脸书
                          • Instagram的
                          • 领英
                          • 推特
                        • 联系我们
                        • 2020媒体工具包
                        • 关于我们

                      <map id="dyuPzdn" class="dbSHXqa"></map>
                      <abbr id="HbTzGTv"></abbr><frameset id="FGymEkX"><input class="xFBjJTn"></input></frameset>


                      <colgroup id="HQCjmBI" class="HAMgnCj"><video id="PJVyz6y" class="Ppuu9tz"><time class="LvEwD1J"></time></video></colgroup>




                              1. <xmp id="nSezefr">

                              2. <ul id="lLpYGBW"><span id="lscU56O" class="lFJir5z"><strike id="wkdZ5yQ" class="w3mAfyO"></strike></span></ul>





                                  <abbr id="hVKkpcK" class="hAd8Xvd"></abbr>
                                  <dl id="hVfLkgi" class="hBrhCaS"></dl>