英国的汽车工业 对该国的英国脱欧贸易协议表示了淡淡的赞扬，同时警告说除非政府留出更多时间满足与海关相关的新行政要求，否则边界混乱将不可避免。
的 上周达成协议 欧盟在很大程度上解决了汽车行业对关税的紧迫担忧，美国汽车制造商和贸易商协会 在星期三的新闻稿中说。 该贸易集团仍表示，该协议未能满足包括监管合作和海关程序在内的关键要求。
“没有实施改革的细节或时间表，直接的成本和摩擦是不可避免的，” 该贸易集团首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）在声明中表示，该声明要求一个逐步进入的阶段，使企业能够适应。 “双方的供应商和制造商将面临重大的行政挑战，这将损害生产力并增加运营成本。”
SMMT的请求与其他业务组的要求相呼应 呼吁宽限期以满足上周四商定的规则和法规，这是英国退欧过渡于1月1日生效的几天。 英国汽车业 与欧盟的贸易摩擦有限是关键，因为欧盟约占该国汽车出口的80％。
Hawes说，英国和欧盟缺乏在监管标准上认可和合作的坚定承诺可能会延迟新产品的上市。他呼吁双方在批准英国退欧协议后解决这一问题。
他在声明中说，“原产地规则” 为了支持电动汽车，对于英国政府来说，“加倍致力于绿色工业革命的承诺”至关重要。 通过支持从内燃机的过渡。
霍斯补充说“当务之急是英国必须确保在电池超级工厂和电气化供应链方面的投资步伐迅速，以建立世界领先的电池生产基础设施，以保持我们的国际竞争力。”
彭博社对此报告做出了贡献
