巴黎-雷诺集团（Renault Group）表示将停止在中国销售雷诺（Renault）品牌乘用车，并将专注于市场上的轻型商用车和电动车。
雷诺在一份声明中说，该汽车制造商将把其在东风雷诺汽车公司合资公司中的股份转让给东风汽车。 新闻发布 星期二。该新闻稿称，东风将停止其与雷诺品牌相关的活动。
雷诺与 东风 在武汉建造雷诺 捕捉, 卡杰尔 和 科雷奥斯 越野车以及 动力总成.
雷诺表示，将继续通过雷诺经销商以及与日产的联盟为其30万客户提供售后服务。
雷诺，日产和东风将继续合作为东风供应发动机和零部件，并将向东风授权柴油发动机。雷诺和东风将合作开发智能互联汽车。
东风汽车与PSA集团和本田在武汉设有合资企业。
2016年雷诺 回到中国以前是日产汽车的市场，当时它在武汉开设了一家工厂， 东风。雷诺于1月17日发布时表示，其在中国的销量在2019年下降了17％，降至179,571辆 全球销售业绩 去年。日产汽车在市场上更大。它在中国的销售额下降 去年仅为155万辆，增长了1.1％。
此举是雷诺及其联盟伙伴日产和三菱正在进行的全球重组的一部分。
汽车制造商将在下个月公布新的中期业务计划。该策略的一部分是将世界划分为一个合作伙伴带头的地区。
在宣布新“leader-follower”在三月份的联盟战略中，这三家汽车制造商表示，日产汽车将在中国率先，雷诺汽车将在欧洲率先，三菱汽车将领导东南亚。
雷诺在中国的裁员预示着日产和三菱可能会采取其他行动，因为它们正在重新定位在其他市场的足迹。
雷诺在发布的声明中表示：“新的中国战略将增强雷诺的竞争优势，从而在中国市场上保持长期的占有率，并在新的”领导者跟从“联盟理念下与日产发挥最大的协同作用。
在新方法下，联盟公司也将分工工作，其中一家公司领导研发&D和给定地区的产品开发以及其他公司派人协助。雷诺将被领导开发轻型商用车。
雷诺表示，2019年中国的LCV销量达到330万辆，预计将保持稳定增长。该公司表示，到2023年，其当地合资企业正在将其LCV产品在该国的阵容扩展到五种核心车型。
在电动汽车方面，雷诺预计到2030年，电动汽车将占当地市场的25％。通过包括日产和东风在内的合作伙伴eGT，雷诺出售了Kwi-mini的全电动版City K-ZE。 SUV。达契亚衍生品将于2021年在欧洲推出。
通过与江西江铃的合作，雷诺计划到2022年在中国拥有四种电动汽车。
