在Mesonero-Romanos领导汽车制造商的设计的九年中，Seat恢复了盈利。
都灵–前座椅设计总监Alejandro 梅索尼罗-Romanos将于10月1日起加入雷诺， 公司周一表示。
欧洲汽车新闻 周日报告了人员变动。
雷诺集团设计负责人劳伦斯·范登·阿克尔在发布会上说，现年52岁的Mesonero-Romanos将“加强我们的团队”。
“我坚信已经认识雷诺集团的亚历杭德罗将为应对我们品牌面临的未来挑战提供巨大帮助，” 范登阿克（54岁） 梅索尼罗-罗曼诺斯的老板.
梅索尼罗-Romanos will reunite with his former boss, Luca de Meo, who left Volkswagen Group'于1月份成为西班牙品牌，并于本月开始担任雷诺集团首席执行官。
一位席位发言人告诉 欧洲汽车新闻 梅索尼罗-Romanos是应他的要求离开公司的。
席特说：“西亚特感谢Mesonero-Romanos在过去九年中在设计团队负责人的出色工作，并祝他未来一切顺利。”
座位的R&D负责人Werner Tietz将领导品牌的设计团队，直到任命该部门的新负责人为止。
梅索尼罗-Romanos于1994年加入Seat并开始了他的职业生涯’1985年以来，他的兄弟卡洛斯（Carlos）一直在其设计部门工作。在大众汽车集团（Volkswagen Group）的头七年中，他领导了多个Seat，大众，奥迪和兰博基尼品牌项目的外观设计。
梅索尼罗-Romanos于2001年加入巴黎的雷诺（Renault），从2007年至2009年，他担任高级设计部门主管。他于2009年离开该职位，成为韩国雷诺三星汽车公司的设计总监。
2011年，Mesonero-Romanos返回西亚特（Seat）担任设计主管，他的工作为这个遭受多年亏损的品牌带来了财务转变。一系列成功的SUV的推出（Ateca，Arona和Tarraco）使Seat再次获利。
他还设计了第五代伊维萨（Ibiza）小型汽车和莱昂（Leon）系列紧凑型汽车的最新两代产品。
他还将Formentor和Tavascan等模型塑造为Seat的Cupra子品牌的独立模型。
梅索尼罗-Romanos生于马德里，拥有Elisava（巴塞罗那设计与工程学院）的工业设计学位和伦敦皇家艺术学院的汽车设计硕士学位。
2018年，Mesonero-Romanos被命名为 欧洲汽车新闻的欧洲之星，旨在重塑Seat的造型。
