公益广告，FCA为轻型商用车建立排放池

巴黎-菲亚特·克莱斯勒汽车公司（菲亚特克莱斯勒汽车）和PSA集团（PSA Group）在即将进行的合并之前，已为轻型商用车建立了一个排放池，这将使它们能够合并销售，以达到减少欧盟温室气体的目标。 

根据欧洲委员会本周发布的文件，FCA是资金池的经理。这是一个开放的池，这意味着其他汽车制造商可以参加，截止日期为11月26日。 

许多在欧洲销售的汽车制造商已经建立或加入了此类池，以期避免因未达到2020-21年车队平均排放量而被罚款，这是乘用车每公里95克二氧化碳，轻型商用车每克147克二氧化碳。 ，其中大多数是柴油驱动的。 公益广告推出了 一系列电池电动中型货车 今年。 

公益广告集团首席财务官Philippe de Rovira周三表示，两家汽车制造商建立了合作伙伴关系“根据市场价格条件”为了避免在合并之前的竞争问题。“We’我已经立约了’s length,”他对PSA的分析师说’的季度业绩电话。根据欧盟委员会的规定，汽车制造商可以自由安排任何财务安排。 

FCA-PSA资产包括PSA集团整体及其雪铁龙，标致和欧宝品牌。对于FCA，列出的实体是FCA Europe，FCA US和Alfa-Romeo品牌。 

欧盟监管机构正在研究未来合并后的公司Stellantis的商用货车市场份额。本周早些时候，路透社报道说PSA’提出的根据合同制造的提高丰田面包车销售的补救措施， 将获得初步批准 经过市场测试。

合并是 预计关闭 到2021年第一季度末。

资产池的建立可能表明PSA和FCA有信心他们的轻型商用车战略将经受反托拉斯审查。这家汽车制造商在意大利南部的一家合资企业Sevel生产大型商用货车，而菲亚特（Fiat）刚刚宣布将不与雷诺（Renault）续签中型商用货车的合同，表明它们将由Stellantis建造。 

在乘用车方面，FCA和电动汽车制造商特斯拉正在汇集其排放量，FCA每年为此花费数亿欧元。雷诺汽车，由于Zoe小型电动汽车的销售旺盛，预计今年将实现其排放目标， 建立一个开放的游泳池 本月初。 

许多汽车制造商已经表示他们不确定是否能达到目标。捷豹路虎本周表示 预计罚款1.18亿美元 来自欧盟监管机构。 

福特在推出插电式混合动力汽车时遇到了问题， said it was 开放加入排放池。甚至正在向电动化投资数百亿美元的大众汽车集团也已与中国汽车制造商联手 上汽集团及其子公司MG汽车.  

在轻型商用车方面，福特和大众品牌处于开放状态（两家汽车制造商早先 宣布合作 在商用货车和皮卡车上）；和大众一样’的卡车子公司MAN，以及SAIC / MG和大众汽车品牌Seat，斯柯达和奥迪。雷诺已经创建了一个开放的池，但是到目前为止尚未吸引任何参与者。 

De Rovira补充说，PSA集团将不会为乘用车建立开放的游泳池，直到2021年FCA仍将与特斯拉保持在游泳池中。