CEO说Polestar 2跨越了新旧汽车界

据一些专家称，特斯拉的优势之一是它比汽车制造更专注于技术。

这家美国电动汽车制造商的最新竞争对手之一的负责人认为，两者都有可能表现出色。

极星首席执行官Thomas Ingenlath借此机会证明这一点并确保他拥有3年历史的公司的未来是Polestar 2全电动轿车，这是特斯拉Model 3的竞争对手，沃尔沃汽车子公司本月开始向欧洲客户交付该产品。

"我们不会说我们正在车轮上构建移动设备，" Ingenlath said. "但另一方面，我们不是传统的汽车制造商。"

特斯拉正在与汽车行业脱颖而出。在本年度的年度排名中，它上升了3位至第四位，超过了本田，福特和日产。 世界上最有价值的 汽车品牌，据市场研究员Kantar称。

特斯拉也是前十名中唯一一个提升其估值的汽车品牌，其估值增长了22％，达到113.5亿美元。 Global BrandZ策略总监Graham Staplehurst表示，部分原因是消费者对老牌汽车品牌的热情减弱 欧洲汽车新闻.

斯塔普尔赫斯特说：“我们所做的所有分析都说，特斯拉并不是（被视为）汽车品牌，而是一个恰好制造汽车的技术品牌。”

Ingenlath希望Polestar在技术上和在汽车制造方面的承诺都受到高度重视。

他在上个月Polestar 2慕尼黑媒体发布会的视频会议上对记者说：“我们结合了传统的汽车制造工艺，并让Google作为我们开发信息娱乐系统并提供空中更新的合作伙伴。” “这种结合非常有趣。”

极星 2是沃尔沃家族中第一个使用Google的Android操作系统的型号，合作伙伴已经在开发下一代系统，即 汽车制造商说 二月里。

一位发言人说，对这款车的最初反应是如此强烈，以至于Polestar在德国，荷兰和挪威的国家销售团队几乎都卖光了2020年的配额。

极星德国总经理Alexander Lutz已要求购买更多汽车。他说：“我们预计供应不足以满足需求。” 安妮 在一个单独的视频通话中。

在德国，Polestar 2受益于政府和制造商的激励措施，减少了 它的起始价格为48,540欧元 ($57,250) 约56,000欧元起。

该车的其他欧洲市场是比利时，瑞典，瑞士和英国。它在美国，加拿大和中国也有售。

Ingenlath说，Polestar 考虑首次公开募股，将继续保持对新合作者的新想法持开放态度，以继续努力模糊新旧汽车世界之间的界限。

他说：“对我来说，这是Polestar的本质，对于制造出如此出色的产品，它没有任何界限或偏见。”