日产汽车已经推迟了有关计划减少在欧洲运营以专注于SUV的报道，这是全球转型计划的一部分。
消息人士称，日产将依靠其两款最畅销的SUV Qashqai和Juke来维持其在欧洲的地位，同时出售其在西班牙巴塞罗那的工厂。
在声明中 欧洲汽车新闻日产表示，“我们将继续致力于增强我们在欧洲的产品阵容，这是我们为提高业务竞争力而不断努力的一部分。”
日产表示，11月推出的新款Juke小型SUV是更新其欧洲乘用车阵容的第一步。
公司记录显示，在截至12月底的9个月中，欧洲是日产表现最差的地区，当年欧洲损失了相当于2.22亿欧元。自2012年以来，该公司在包括俄罗斯在内的欧洲地区只有一个盈利的年份。
日产在欧洲的销售在很大程度上取决于Qashqai和Juke，两者均在其位于英国最大的汽车制造厂英格兰桑德兰的工厂内生产。
JATO Dynamics市场研究人员称，Qashqai是其欧洲最畅销产品，前三个月的销售额为42,590，下降了31％。 Juke的销售额下降了19％，为15,025。截至三月，日产在欧洲的总销量下降了26％，至86,205。
日产推出了 新冲压线 在三月份的桑德兰工厂，准备生产第三代逍客。
消息人士称，新的Qashqai预计将于2021年到货，并将提供混合动力和插电式混合动力版本。
公司数据显示，截至3月底的财政年度，桑德兰生产了325,243辆汽车，下降了22％。
去年的报道说日产是 探索其植物的销售 在桑德兰和巴塞罗那，巴塞罗那工厂面临的风险最大。
截至3月底的财政年度，巴塞罗那工厂的产量下降了38％，至55,022辆，原因是该公司于2018年失去了Pulsar紧凑型汽车，并于2019年失去了内燃机版本的NV200货车。
该工厂还将失去基于日产纳瓦拉的梅赛德斯X级皮卡。它还制造了销售缓慢的雷诺阿拉斯加皮卡。
日产欧洲有望在未来更加依赖日本制造的车型。在放弃在桑德兰（Sunderland）制造中型SUV的计划后，它将今年从日本向欧洲进口新的X-Trail，
日产汽车从日本向欧洲的出口增长了32％ 日产的数据显示，在截至3月底的12个月中，该数字升至37,101。欧盟和日本正在逐步取消汽车关税，这是自由贸易协定的一部分。
日产有望在5月28日宣布其重组计划。其战略将是将资源从业绩不佳的企业中解放出来，以便日产最终可以将更多的资源引入美国，中国和日本市场。 告诉 汽车新闻的姊妹出版物 欧洲汽车新闻.
