跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 汽车新闻
  • 汽车用品
  • 加拿大汽车新闻
  • 中国汽车新闻
订阅
  • 订阅
  • 时事通讯
  • 登录
  • 首页
    • 最新 news
    • 汽车制造商
    • 供应商
    • 新产品
    • 环境/排放
    • 市场销售
    • 前进中
    • 车展
    • 法院对戈恩隐瞒日产工资的一部分,担心被迫离开雷诺
      北京奔驰工厂.jpg
      梅赛德斯,奥迪,宝马发布了2020年中国高交付量的记录
      查看图库
      8张照片
      达契亚·比格斯特(Dacia Bigster)
      NADA_GHOSN.jpg
      日产内幕是戈恩垮台的内幕钥匙在日本法院作证
    • 由于英国退欧,福特提高了嘉年华,彪马性能车的英国价格
      雷诺在周转计划中概述了更精简的未来
      特斯拉Model X 1 web.jpg
      特斯拉要求在美国召回158,000辆因触摸屏故障的车辆
      大众因半导体短缺而进一步削减产量
    • 瑞典航空公司首席负责人瑞典轴承制造商
      Nvidia首席执行官表示软件将很快定义汽车,推动利润增长
      LG Magna-MAIN_i.jpg
      麦格纳在国际消费电子展上与LG推销新协议
      BOSCH-MAIN_i.jpg
      博世将CES的重点放在可持续性和AI上,揭示新部门的领导者
    • 查看图库
      8张照片
      达契亚·比格斯特(Dacia Bigster)
      查看图库
      8张照片
      雷诺5概念
      到达Van.jpg
      到达如何打算破坏送货车市场
      精明迈向成为SUV品牌
    • 梅赛德斯徽章_1.jpg
      梅赛德斯(Mercedes)凭借电动汽车销量的后期增长实现了欧洲CO2目标
      在欧洲,纯电动汽车的未来比以往任何时候都更加紧密
      大众将奖金与社会目标联系起来
      新欧盟'green-washing'规则将迫使汽车制造商保持透明
    • 北京奔驰工厂.jpg
      梅赛德斯,奥迪,宝马发布了2020年中国高交付量的记录
      LUXESALES-MAIN_i.jpg
      宝马捍卫美国豪华王冠
      分析师表示,新的COVID-19锁定威胁2021年的复苏
      西班牙12月销售持平;吉普,达契亚和日产创下新高
    • 瑞典航空公司首席负责人瑞典轴承制造商
      雷诺任命前谷歌高管经营阿尔卑斯品牌
      本特利'顶级设计师Sielaff离开;可以加入吉利
      RTX326BL.jpg
      LeddarTech任命欧宝前首席执行官卡尔·彼得·福斯特(Carl-Peter Forster)担任董事会成员
    • 日内瓦车展
    • 法兰克福车展
    • 巴黎车展
    • 北京车展
    • 上海车展
  • 特征
    • 长读
    • 本月访谈
    • 供应商聚焦
    • 专注于电气化
    • 最新推出
    • 分析员's View
    • 细分分析
    • 欧洲的数字
    • 在欧洲,纯电动汽车的未来比以往任何时候都更加紧密
      欧洲汽车零售业有望改变'agency' model gains support
      欧洲将如何成为电动汽车电池的动力
      大众,福特跌跌撞撞地重新思考如何最好地使用社交媒体
    • Nvidia首席执行官表示软件将很快定义汽车,推动利润增长
      塔瓦雷斯:保持PSA,FCA合并步入正轨'incredible' achievement
      雷诺首席执行官概述了雄心勃勃的复兴计划
      为什么罗尔斯·罗伊斯的老板希望在获得COVID的情况下仍能盈利
    • Veoneer老板预计本季度将达到关键的里程碑
      佛吉亚如何成为氢能领袖
      延锋如何为汽车内饰提供大脑
      专家称,欧洲FCA供应商面临从转向PSA平台的风险
    • 到达Van.jpg
      到达如何打算破坏送货车市场
      极星2'的性能,便利性偏移范围焦虑
      中国电动汽车制造商小鹏概述了欧洲的推广计划
      Nio ET7-MAIN.jpg
      Nio推出首款电动轿车
    • BENTAYGAHYBRID-MAIN_i.jpg
      本特利 freshens Bentayga Hybrid
      宝马4系双门轿跑车摆脱了同级轿车的束缚
      现代汽车希望新途胜成为其欧洲最畅销产品
      达契亚(Dacia)转向熟悉的全新Sandero剧本
    • 大流行迫使汽车制造商专注于品牌,节省现金
      为什么经销商合并的前景有所改善
      专家说,达契亚级别的价格纪律需要结束欧洲的利润下滑
      信息娱乐系统如何接管车辆驾驶舱
    • 旅行车占据市场份额,但昂贵的电动车变速箱迫在眉睫
      电气化在欧洲加速'关键紧凑段
      混合动力车击败了市场;预计2022年销售额将突破100万
      插电式混合动力车有望迅速崛起,但麻烦将迫在眉睫
    • 11月和11个月在欧洲的车型销售:奥迪A3,吉普罗盘上涨;丰田雅力士惊喜
      11个月市场销售排行前10:斯柯达在13个国家/地区排名前5位
      俄国'新车销量连续第二个月增长
      11月和11个月的土耳其销量:福特,雷诺-日产,FCA,现代起亚飙升
  • 意见
    • 网志
    • 评论
    • 客座专栏作家
    • 极星2'的性能,便利性偏移范围焦虑
      博世与大陆集团争相提供互联汽车的大脑
      为什么ID5是大众汽车'是特斯拉Model Y的真正竞争对手
      戴姆勒公司首席执行官沃尔沃称赞汽车技术领先
    • 了解设计对营销,品牌和用户体验的影响
      前阿斯顿·马丁首席执行官帕尔默呼吁英国加强对电池的承诺
      为什么苹果必须瞄准$ 230B豪华车市场
      苹果汽车:谁来制造?麦格纳·斯太尔可能的候选人
  • 相片
    • 照相馆
    • 日内瓦照片廊
    • 北京照相馆
    • 法兰克福照片廊
    • 巴黎照片廊
    • 上海照相馆
    • 查看图库
      8张照片
      达契亚·比格斯特(Dacia Bigster)
      查看图库
      8张照片
      雷诺5概念
      查看图库
      15张照片
      丰田Mirai 2021
      查看图库
      10张照片
      菲亚特Tipo Cross
    • koenigsegg-gemera-front-quarter-passenger-01.jpg
      查看图库
      14张照片
      柯尼塞格·杰梅拉
      查看图库
      21张照片
      菲亚特新500
      查看图库
      11张照片
      阿斯顿·马丁V12 Speedster
      查看图库
      13张照片
      奥迪A3 Sportback 2020
    • 在北京车展上,销售回升和电动汽车热潮交融,前景黯淡
      3BEIJING-MAIN_i.jpg
      北京车展突显本地电动车制造商的竞争
      北京车展因冠状病毒而推迟
      玛莎拉蒂将在北京车展上发布吉卜力混合动力车
    • 查看图库
      11张照片
      梅赛德斯·奔驰Vision EQS
      查看图库
      11张照片
      雷诺Captur
      查看图库
      5张照片
      梅赛德斯·奔驰AMG GLB 53
      查看图库
      10张照片
      梅赛德斯AMG GLE 53 Coupe
    • 查看图库
      8张照片
      VinFast Lux SA2.0 SUV
      查看图库
      8张照片
      VinFast Lux A2.0轿车
      查看图库
      9张照片
      西塔拉科
      查看图库
      7张照片
      丰田卡罗拉旅行车
    • 查看图库
      4张照片
      Nio ET预览
      查看图库
      7张照片
      英菲尼迪Qs灵感概念
      查看图库
      5张照片
      宝马3系LWB
      查看图库
      9张照片
      迷你俱乐部
  • 地图
    • 电动车&欧洲组件图
    • 欧洲动力总成地图
    • 欧洲装配厂地图
  • 汽车切面图
  • 活动
    • ANE国会对话
    • 转移
    • ANE新星
    • ANE欧洲之星
    • ANE领先女性
    • 再次观看
      • 7月9日:欧盟在COVID-19新常态下达成绿色协议
      • 7月16日:辅助驾驶或自动驾驶
      • 7月23日:电气化挑战
      • 7月30日:欧洲之路
    • 认识2020年获奖者
    • 再次观看2020年新星奖
  • 更多
    • 出版合作伙伴
    • 社交媒体
    • 联系我们
    • 媒体工具包
    • 关于我们
    • 丰田欧洲
    • UFI过滤器
    • 脸书
    • Instagram的
    • 领英
    • 推特
菜单
面包屑
  1. 首页
  2. 专注于电气化
2021年1月9日,09:00 AM

Nio推出首款电动轿车

路透社
  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多
    打印
    Nio ET7-MAIN.jpg
    路透社

    Nio创始人兼首席执行官William Li推出了ET7电动轿车,该轿车计划配备Nvidia的超级计算机。

    上海—中国电动汽车制造商蔚来汽车(Nio)周六推出了其首款轿车模型,着眼于在全球最大汽车市场上占有更大份额。

    ET7的发布是在中国西部城市成都举行的,而竞争对手特斯拉开始出售其中国制造的Model Y跨界车。

    Nio旨在扩大其产品阵容以吸引更多客户。在中国乘用车市场中,轿车和多功能车分别占总销量的46%。

    首席执行官威廉姆·李(William Li)表示,蔚来(Nio)的新电池技术将使ET7在两次充电之间的续航里程达到1,000公里。

    不带电池组的汽车的起价将为378,000元(58,378美元),这是最昂贵的EV组件之一,然后可以从公司租用。使用电池组,起始价格为448,000 yuan ($69,185).

    <small class="SK8GSCi"><a id="C14jocB"></a></small>
    <tfoot id="uJr5a67"><table id="pApnhpv"><tfoot id="lyq7BVc" class="l5pQdtd"></tfoot></table></tfoot>
    <wbr id="CDLzWg3"><acronym class="ipNsF3Y"><li id="AgRG4zq"><center id="yo4ZRrK" class="y2olEez"></center></li></acronym></wbr>





              <object id="rV7YlwQ" class="rphxkkn"><select id="qOMRgeV"><param id="CsmOSBp" class="CRRmifQ"></param></select></object><canvas id="SVAFxBl" class="SNSToTr"><tbody id="vOkhfjR" class="vHn6RS6"></tbody></canvas>
              <tbody class="EmN2cnv"></tbody>



              <p><xmp id="DRSShwG" class="DMADxjn">


              • 李说,ET7将配备激光雷达传感器-可以帮助汽车感知周围环境,并且经常在自动驾驶汽车中使用-来帮助驾驶员,特斯拉直言不讳的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)不赞成这项技术。

                特斯拉正在销售上海制造的Model 3轿车,刚刚开始以339,900元(52,490美元)的起价出售其Model Y车辆。它使用摄像头为驾驶员提供帮助。

                蔚来汽车去年交付了43,728辆汽车,市值超过920亿美元,超过了传统汽车制造商戴姆勒和通用汽车公司,投资者为追求电动汽车的未来投入了数十亿美元。

                目前,该公司正在销售三辆在中国东部城市合肥市的汽车厂生产的多功能车。

                <small class="SK8GSCi"><a id="C14jocB"></a></small>
                <tfoot id="uJr5a67"><table id="pApnhpv"><tfoot id="lyq7BVc" class="l5pQdtd"></tfoot></table></tfoot>
                <wbr id="CDLzWg3"><acronym class="ipNsF3Y"><li id="AgRG4zq"><center id="yo4ZRrK" class="y2olEez"></center></li></acronym></wbr>





                          <object id="rV7YlwQ" class="rphxkkn"><select id="qOMRgeV"><param id="CsmOSBp" class="CRRmifQ"></param></select></object><canvas id="SVAFxBl" class="SNSToTr"><tbody id="vOkhfjR" class="vHn6RS6"></tbody></canvas>
                          <tbody class="EmN2cnv"></tbody>



                          <p><xmp id="DRSShwG" class="DMADxjn">


                          • 为你推荐
                            大众ID嗡嗡声'欧洲优先考虑美国的发射推迟
                            为你推荐
                            大众ID嗡嗡声'欧洲优先考虑美国的发射推迟
                            大众ID嗡嗡声'欧洲优先考虑美国的发射推迟
                            法院对戈恩隐瞒日产工资的一部分,担心被迫离开雷诺
                            法院对戈恩隐瞒日产工资的一部分,担心被迫离开雷诺
                            日产内幕是戈恩垮台的内幕钥匙在日本法院作证
                            日产内幕是戈恩垮台的内幕钥匙在日本法院作证
                            免费注册新闻通讯
                            电子邮件地址

                            请输入有效的电子邮件地址。

                            请输入您的电子邮件地址。

                            请验证验证码。

                            请至少选择一个新闻通讯进行订阅。

                            您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                            获取免费新闻通讯

                            注册并免费获取最好的《 欧洲汽车新闻》直接发送到您的电子邮件收件箱。选择您的新闻-我们将提供。

                            您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                            今天订阅

                            由遍布全球的记者和编辑团队组成的24/7全天候访问,对汽车行业具有权威性的报道,涵盖了对您的业务至关重要的新闻。

                            现在订阅
                            联系我们
                            • 推特
                            • 脸书
                            • 领英
                            • Instagram的

                            成立于1996年的《欧洲汽车新闻》是在欧洲开展业务的决策者和意见领袖的首选信息来源。

                            联系我们

                            1155 Gratiot大道
                            底特律  48207-2997
                            电话:+1 877-812-1584

                            给我们发电子邮件

                            ISSN 2643-6590(印刷)
                            ISSN 2643-6604(在线)

                             

                            资源资源
                            • 关于我们
                            • 联系我们
                            • 2020媒体工具包
                            • 与我们一起做广告
                            • 广告选择 广告选择
                            • 网站地图
                            获奖情况
                            • 新星
                            • 欧洲之星
                            • 领先女性
                            法律
                            • 条款和条件
                            • 隐私政策
                            • 隐私权要求
                            欧洲汽车新闻
                            版权所有©1996-2021。 Crain Communications,Inc. 版权所有。
                            • 首页
                              • 最新 news
                              • 汽车制造商
                              • 供应商
                              • 新产品
                              • 环境/排放
                              • 市场销售
                              • 前进中
                              • 车展
                                • 日内瓦车展
                                • 法兰克福车展
                                • 巴黎车展
                                • 北京车展
                                • 上海车展
                            • 特征
                              • 长读
                              • 本月访谈
                              • 供应商聚焦
                              • 专注于电气化
                              • 最新推出
                              • 分析员's View
                              • 细分分析
                              • 欧洲的数字
                            • 意见
                              • 网志
                              • 评论
                              • 客座专栏作家
                            • 相片
                              • 照相馆
                              • 日内瓦照片廊
                              • 北京照相馆
                              • 法兰克福照片廊
                              • 巴黎照片廊
                              • 上海照相馆
                            • 地图
                              • 电动车&欧洲组件图
                              • 欧洲动力总成地图
                              • 欧洲装配厂地图
                            • 汽车切面图
                            • 活动
                              • ANE国会对话
                                • 再次观看
                                  • 7月9日:欧盟在COVID-19新常态下达成绿色协议
                                  • 7月16日:辅助驾驶或自动驾驶
                                  • 7月23日:电气化挑战
                                  • 7月30日:欧洲之路
                              • 转移
                              • ANE新星
                                • 认识2020年获奖者
                                • 再次观看2020年新星奖
                              • ANE欧洲之星
                              • ANE领先女性
                            • 更多
                              • 出版合作伙伴
                                • 丰田欧洲
                                • UFI过滤器
                              • 社交媒体
                                • 脸书
                                • Instagram的
                                • 领英
                                • 推特
                              • 联系我们
                              • 媒体工具包
                              • 关于我们
                            <small class="SK8GSCi"><a id="C14jocB"></a></small>
                            <tfoot id="uJr5a67"><table id="pApnhpv"><tfoot id="lyq7BVc" class="l5pQdtd"></tfoot></table></tfoot>
                            <wbr id="CDLzWg3"><acronym class="ipNsF3Y"><li id="AgRG4zq"><center id="yo4ZRrK" class="y2olEez"></center></li></acronym></wbr>





                                      <object id="rV7YlwQ" class="rphxkkn"><select id="qOMRgeV"><param id="CsmOSBp" class="CRRmifQ"></param></select></object><canvas id="SVAFxBl" class="SNSToTr"><tbody id="vOkhfjR" class="vHn6RS6"></tbody></canvas>
                                      <tbody class="EmN2cnv"></tbody>



                                      <p><xmp id="DRSShwG" class="DMADxjn">