Nakamura于2019年9月加入英菲尼迪，担任全球设计总监。
东京—英菲尼迪（Infiniti）新任全球设计总监正将自己的印记印在产品阵容的外观上，首先是明年面世的QX55和QX60跨界车的新光环。
在样式变化中，将在后支柱上放弃所谓的“新月形”纽结。
中村大介（Taisuke Nakamura）于2019年9月接任英菲尼迪（Infiniti）设计总监，他表示即将推出的车型标志着日产（Nissan）高端品牌的风格转变。
中村在最近的QX60 Monograph巡回演出中说：“如何使Infiniti现代化是我们的一项重大任务。” “这表明了从当前一代到下一代的转变的一部分。”
对于未来的跨界合作，目标是增强力量感和肌肉感。中村说，这与日本的极简主义是平衡的，日本极简主义源于“完美的美”。
也许最显着的变化将是英菲尼迪新月形C柱的抛弃。
多年来，箭头形凹槽一直是英菲尼迪设计的标志。但是设计师会丢弃它，以便在后部（尤其是跨界车）中获得更好的可见性和宽敞感。
例如，QX60专论在后柱上获得了开槽效果，从而产生了浮顶外观并产生了更长，更光滑的驾驶室外观。
中村说：“我们基本上将停止使用新月形切割。”
QX60专着具有浮顶外观，没有英菲尼迪的月牙形切割后柱。
英菲尼迪还将在前后侧突出所谓的钢琴键照明。牙齿状的发光元件以类似于钢琴键的外观依次点亮。同时，环绕式尾灯的使用也可能会扩展，以赋予牢固的种植姿态。
保留的功能之一将是英菲尼迪（Infiniti）的商标双拱形格栅。
Karim Habib离开后，Nakamura于去年接管了Infiniti设计。英菲尼迪从宝马公司挖来的哈比卜（Habib）领导该品牌仅仅两年，之后在日产董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕后的管理层重组后不久，他离开起亚成为起亚汽车公司全球设计总监。
中村已经在引领未来主义的下一代造型方面发挥了领导作用，这种造型在诸如QX Inspiration跨界车和Prototype 10敞篷驾驶舱赛车等概念中得到了体现。
在伦敦的Nissan 设计 Europe担任设计总监的任务期间，Nakamura领导了许多其他计划，其中包括Infiniti Emerg-E跑车和Q30掀背车概念以及Nissan Qashqai和Nissan Gripz概念。
日产品牌的其他作品包括日产IMx跨界车概念和新型Sentra轿车的设计开发。
