伦敦— MG汽车公司计划在今年年底之前推出两款电动车型，其中包括MG5电动紧凑型旅行车，以利用英国对其ZS小型全电动SUV的强劲需求。
在整个市场中，由于对ZS的需求增加，MG第一季度在英国的汽车销量增长了81％，达到5,465辆 崩溃了31％ 由于冠状病毒的封锁。
电动ZS于2019年底开始销售。SUV占第一季度MG销量的三分之一。
MG 英国 销售和市场经理Daniel Gregorious表示：“到目前为止，它为销量增长做出了巨大贡献。” 欧洲汽车新闻 在电话采访中。
对电动车型的胃口正鼓励MG从英国扩展到欧洲大陆。
去年，该品牌与ZS电动车一起在挪威和荷兰推出。在冠状病毒封锁允许的情况下，MG将恢复在意大利推出并在巴黎开设首家陈列室的计划。
Gregorious说：“如果不是用电的话，这样做会困难得多。”
Gregorious表示，一旦在英国重新开放陈列室，MG5 EV旅行车将开始销售，并于第四季度开始交付。
HS紧凑型SUV的插电式混合动力版也将在第四季度开始交付。
只有MG3小型掀背车将没有电气版本。 MG3将继续在中国制造，以出口到英国等市场，尽管该车型在中国停止销售。
Gregorious说：“ MG3处于关键细分市场。经销商需要这种数量。”
MG现在在英国拥有107家经销商，而2017年底为67家。
自2005年南京汽车从破产的英国汽车制造商MG Rover购买品牌以来，这个传奇的英国品牌一直在中国人手中。两年后，南京汽车被上汽集团收购。从那时起，MG就一直是上汽集团的首选出口品牌。
MG于2011年在英国推出了首款全新车型MG6，但由于一系列降价，尽管购买者未能看到这些车型的价值，但它在发源地市场上却举步维艰。
MG在2017年推出首款小型SUV汽油动力ZS时，其英国命运发生了变化，这对年轻买家更具吸引力。 “正是市场所需要的。它达到了许多目标，”格里高利西说。
电动版现在通过在WTLP测试中组合了165英里（266公里）的续航里程，从其44.5千瓦时电池中获得了新的买家青睐，在获得政府拨款后，其具有竞争力的价格为25,495磅（28,900欧元，31,300美元）。 。
不同于某些高需求的电动汽车，例如在同一细分市场中的现代的科纳（Kona），MG EV的可用性很好。
Gregorious说：“上汽具有巨大的工业能力是有帮助的。如果我们要求更多，他们会说，'当然，你可以拥有它们。'
在英国，电动汽车的增长部分是由公司慷慨的汽车减税政策推动的。
尽管3月份英国整体汽车销量下降了44％，但电动汽车销量增长了197％，达到11,694辆，市场份额为4.6％，而2019年同期为0.9％。
