迈凯轮将建造149辆Elva，并于11月开始生产。
首席执行官迈克·弗莱维特（Mike Flewitt）表示，在迈凯轮（McLaren）推出和扩展其Ultimate Series（英国异国稀有和最昂贵的汽车）一段时间之后，该汽车制造商一直等到本世纪中叶才推出下一款车型。
“我们得出的结论是，实际上我们不需要在Elva之后推出另一款Ultimate Series汽车，” Flewitt告诉我们 汽车新闻 上个月。 “实际上，我们的计划是，除非我们进行下一代P1的开发，否则我们将不再生产另一辆Ultimate汽车。事实就是如此。与客户沟通后，Elva将成为下一代P1的最后一款Ultimate汽车，到2025年汽车上市时，它就会面世。”
精灵的生产， 182万美元的敞篷跑车Flewitt说，该飞机从11月开始交付，并将持续到2021年中期。最初，迈凯轮计划生产399辆，但生产量降至149辆。
他说：“我们是在大流行期间就启动了它，我们损失了很多生产能力。”
Elva追随这230万美元 Speedtail混合动力超级跑车，于今年推出。它的生产运行为106个单位。在Speedtail之前，迈凯轮推出了Senna， 于2018年推出的专注于赛道的超级跑车 可以运行500个单位
P1汽油电动超级跑车被誉为迈凯轮Ultimate Series的首款车型， 于2013年推出 生产量为375台。
弗莱维特说，迈凯轮的终极系列赛车计划是在COVID-19大流行之前制定的。
弗莱维特说：“那已经是我们的计划，因为我们认为市场正变得有些过剩。” “我们与塞纳（Senna），Speedtail和埃尔瓦（Elva）紧密合作，制造了许多汽车。无论如何，我们都希望在市场上创造一些空间。大流行病已经加强了这一点。”
