跳到主要内容
姐妹出版链接
  • 汽车新闻
  • 汽车用品
  • 加拿大汽车新闻
  • 中国汽车新闻
订阅
  • 订阅
  • 时事通讯
  • 登录
  • 首页
    • 最新 news
    • 汽车制造商
    • 供应商
    • 新产品
    • 环境/排放
    • 市场销售
    • 前进中
    • 车展
    • 法拉利首席执行官卡米列里下台
      现代标志网rtrs_1.jpg
      现代推出专用燃料电池品牌'HTWO'
      欧盟出行战略表明2030年将进一步削减二氧化碳排放量
      大众汽车将在下周重新推动首席执行官与工会之间的和平
    • 法拉利首席执行官卡米列里下台
      现代标志网rtrs_1.jpg
      现代推出专用燃料电池品牌'HTWO'
      标致家族在与菲亚特·克莱斯勒合并之前将PSA的股份提高到14%
      大众标志变形.jpg
      大众讨论高层管理人员任命
    • 米其林如何使轮胎生产更具可持续性
      野马经销商-MAIN_i.jpg
      Webasto车顶上与冠状病毒相关的延误提示福特野马公司发射受挫
      china.jpg
      行业组织称,芯片供应紧缩可能影响中国第一季度汽车产量
      ZFTRUCK-MAIN_i.jpg
      采埃孚(ZF)和瓦博(Wabco)取得了进步
    • MG明年将在欧洲推出两款电动汽车
      大众将提供更强大,更时尚,随处可见的ID4变体
      宝马中国合作伙伴长城计划打造高端电动汽车品牌
      野马经销商-MAIN_i.jpg
      Webasto车顶上与冠状病毒相关的延误提示福特野马公司发射受挫
    • 特斯拉的冬眠蛇失速's German factory
      丹麦的目标是到2030年拥有775,000辆电动汽车
      欧洲气候组织呼吁终止对插电式混合动力汽车的补贴
      英国将在2030年之前禁止新的汽油,柴油车和货车
    • 英国销量暴跌27%,锁定经销商
      欧盟的目标是到2030年拥有3000万辆电动汽车
      德国'电动车市场有望超越加利福尼亚's
      尽管私人需求激增,德国销售额仍下降3%
    • 法拉利首席执行官卡米列里下台
      NUDanielli.jpg
      吉利将首席财务官晋升为新任首席执行官
      戴姆勒提议前宝马,大众首席执行官Pischetsrieder担任监事会主席
      Sara-MAIN_i.jpg
      美国奥迪任命前丰田高管为战略负责人
    • 日内瓦车展
    • 法兰克福车展
    • 巴黎车展
    • 北京车展
    • 上海车展
  • 特征
    • 长读
    • 本月访谈
    • 供应商聚焦
    • 专注于电气化
    • 最新推出
    • 分析员's View
    • 细分分析
    • 欧洲的数字
    • 欧洲汽车零售业有望改变'agency' model gains support
      欧洲将如何成为电动汽车电池的动力源
      大众,福特跌跌撞撞地重新思考如何最好地使用社交媒体
      大众为何仍未完全应对过去的柴油丑闻
    • 塔瓦雷斯:保持PSA,FCA合并步入正轨'incredible' achievement
      雷诺首席执行官概述了雄心勃勃的复兴计划
      为什么罗尔斯·罗伊斯的老板希望在COVID的情况下仍能盈利
      沃尔沃首席执行官分享快速反弹的关键,以及吉利合并的潜在收益
    • 佛吉亚如何成为氢能领袖
      延锋如何为汽车内饰提供大脑
      专家称,欧洲FCA供应商面临转向PSA平台的风险
      博世,采埃孚(ZF)等准备从传感器市场繁荣中获益
    • 电池故障促使汽车制造商竞相使欧洲阵容电气化
      丰田汽车 logo toll web.jpg
      丰田将使二氧化碳目标与欧盟保持一致's tough 2030 target
      丰田汽车'首款新一代电动汽车将是SUV
      雪铁龙'古怪,负担得起的阿美
    • 丰田Mirai燃料电池轿车定价赢得电动车买家
      大众将仅在欧洲提供ID5轿跑车风格的电动汽车
      MAYBACH-MAIN_i.jpg
      梅赛德斯推出新的迈巴赫S级
      福特与Kuga一起致力于蓬勃发展的混合动力车市场
    • 为什么经销商合并的前景有所改善
      专家称,达契亚级别的价格纪律需要结束欧洲的利润下滑
      信息娱乐系统如何接管车辆驾驶舱
      危机结果显示行业'弹性,Metzler分析师说
    • 电气化在欧洲加速'关键紧凑段
      混合动力车击败了市场;预计2022年销售额将突破100万
      插电式混合动力车有望迅速崛起,但麻烦迫在眉睫
      动力推动电动化模型推动柴油下降加速
    • 10月和10个月欧洲车型销售:奥迪,莲花,兰博基尼,MG,菲亚特,吉普上升;雷诺克里奥超越欧宝/沃克斯豪尔·科萨
      10个月市场销售排行前10:丰田汽车在5个国家/地区领先
      10月和10个月的土耳其销售:FCA,雷诺-日产,福特,丰田大获丰收
      8BENTAYGA-MAIN_i.jpg
      9月和9个月按型号分类的欧洲销售;大众,标致,宾利,吉普有所收获;欧宝/沃克斯豪尔·科萨惊喜雷诺·克里奥
  • 意见
    • 网志
    • 评论
    • 客座专栏作家
    • 如何突破燃料电池成本壁垒
      In 'merger of equals,'Stellantis招股说明书称PSA正在购买FCA
      中国电池制造商为何选择德国进行欧洲生产
      迷你Urbanaut提供了大流行后行动自由的一瞥
    • 为什么大众,通用汽车应该考虑分拆电动汽车
      ZF'债务资助的Wabco收购不合时宜
      为什么商务车队将有助于推动欧洲电动汽车的发展
      燃料电池将如何影响汽车领域
  • 相片
    • 照相馆
    • 日内瓦照片廊
    • 北京照相馆
    • 法兰克福照片廊
    • 巴黎照片廊
    • 上海照相馆
    • 查看图库
      15张照片
      丰田汽车 Mirai 2021
      查看图库
      10张照片
      菲亚特Tipo Cross
      查看图库
      11张照片
      DS 9
      maybach_1.jpg
      查看图库
      7张照片
      梅赛德斯·迈巴赫S级
    • koenigsegg-gemera-front-quarter-passenger-01.jpg
      查看图库
      14张照片
      柯尼塞格·杰梅拉
      查看图库
      21张照片
      菲亚特新500
      查看图库
      11张照片
      阿斯顿·马丁V12 Speedster
      查看图库
      13张照片
      奥迪A3 Sportback 2020
    • 在北京车展上,销售回升和电动汽车热潮交融,前景黯淡
      3BEIJING-MAIN_i.jpg
      北京车展突显本地电动车制造商的竞争
      北京车展因冠状病毒延误
      玛莎拉蒂将在北京车展上发布吉卜力混合动力车
    • 查看图库
      11张照片
      梅赛德斯·奔驰Vision EQS
      查看图库
      11张照片
      雷诺Captur
      查看图库
      5张照片
      梅赛德斯·奔驰AMG GLB 53
      查看图库
      10张照片
      梅赛德斯AMG GLE 53 Coupe
    • 查看图库
      8张照片
      VinFast Lux SA2.0 SUV
      查看图库
      8张照片
      VinFast Lux A2.0轿车
      查看图库
      9张照片
      西塔拉科
      查看图库
      7张照片
      丰田汽车 Corolla station wagon
    • 查看图库
      4张照片
      Nio ET预览
      查看图库
      7张照片
      英菲尼迪Qs灵感概念
      查看图库
      5张照片
      宝马3系LWB
      查看图库
      9张照片
      迷你俱乐部
  • 地图
    • 电动车&欧洲组件图
    • 欧洲动力总成地图
    • 欧洲装配厂地图
  • 汽车切面图
  • 活动
    • ANE国会对话
    • 转移
    • ANE新星
    • ANE欧洲之星
    • ANE领先女性
    • 再次观看
      • 7月9日:欧盟在COVID-19新常态下达成绿色协议
      • 7月16日:辅助驾驶或自动驾驶
      • 7月23日:电气化挑战
      • 7月30日:欧洲之路
    • 认识2020年获奖者
    • 再次观看2020年新星奖
  • 更多
    • 出版合作伙伴
    • 社交媒体
    • 联系我们
    • 媒体工具包
    • 关于我们
    • 丰田汽车 Europe
    • UFI过滤器
    • 脸书
    • Instagram的
    • 领英
    • 推特
菜单
面包屑
  1. 首页
  2. 汽车制造商
2020年11月20日05:05 AM

随着合并的临近,FCA,PSA的主要投资者将加强控制

路透社
  • 鸣叫
  • 分享
  • 分享
  • 电子邮件
  • 更多
    打印
    FCA 公益广告  rtrs.jpg

    米兰-合并汽车制造商菲亚特·克莱斯勒汽车公司和标致汽车制造商PSA集团的主要股东已采取行动,加强对合并后业务的控制,并阻止任何潜在的敌意竞标者。

    A 招股说明书 该交易将创建全球第四大汽车制造商。该交易周五显示,将为该业务的长期股东制定一项忠诚计划,该计划将被称为Stellantis。

    持有斯泰兰蒂斯股票至少三年不间断的投资者可以获得额外的有表决权的股票。

    这可能给意大利Agnelli家族的控股公司Exor和FCA的控股股东,以及标致雪铁龙集团的高级投资者(标致家族,法国政府和中国的东风)带来更大的影响力。

    合并之后,Exor将以14.4%的股份成为Stellantis的最大单一股东。标致家族将以7.2%的股份紧随其后,而法国和东风将分别持有6.2%和5.6%的股份。

    根据忠诚度计划,根据路透社的计算,在三年之后,这些顶级投资者在斯泰兰蒂斯的总投票权可能达到50%。

    这可能会使其他投资者更难进行管理变革,并可能使收购尝试变得更加困难。

    根据合作协议,根据忠诚度计划,任何单一股东均不得拥有超过30%的投票权。

    招股说明书称,该计划的税收后果尚不确定。

    Stellantis将拥有一家荷兰注册的母公司,其股票将在巴黎,米兰和纽约上市。

    忠诚度计划在荷兰的公司中很普遍,并且已被Exor所采用,包括在法拉利的分拆中,这增强了Exor对这家跑车制造商的控制力。

    招股说明书说,PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯将经营斯泰兰蒂斯,并在合并完成后获得170万欧元(200万美元)的奖金。

    如果满足某些条件,FCA首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)将获得“相当于其基本年薪五倍的荣誉奖”,并在合并后获得现金保留。

    <article class="qYNfSPZ"><pre id="guXVMoP" class="gVBzVNR"><sup id="iedNDFb" class="ixlwgOu"><dl id="VvvLzsu" class="Vy9Ydpx"></dl></sup></pre></article>
  • <font id="ljupDuV" class="lQOWvRN"><wbr id="kf50Gau"><basefont id="Q32oaxw" class="QzdP8im"><datalist id="qxprB7m"></datalist></basefont></wbr></font>



      <fieldset class="NTTFFpT"></fieldset>
      <strong id="pelNyRL"><select class="sTdc1kl"><nav id="cdCPVSN" class="cBIGlDZ"></nav></select></strong>

          <legend id="EaeT06b" class="En59Xcp"><dfn id="AsCH63P"></dfn></legend>
          FCA-PSA章程

          单击下面以查看FCA-PSA招股说明书的PDF。

          Prospectus >

          招股说明书称,如果由于未能获得必要的监管批准而未能在2021年6月30日之前完成收购,则两家公司都可以终止合作。

          公益广告 和FCA已向21个国家和欧盟的反托拉斯当局提交了合并计划。迄今为止,他们已经获得了15个国家/地区的批准,并获得了巴西的初步批准,并将在下周正式发布。

          消息人士称,欧盟也有望批准合并。

          两家公司的股东将于1月4日举行会议,批准他们的合并,合并预计将于明年第一季度完成。

          <article class="qYNfSPZ"><pre id="guXVMoP" class="gVBzVNR"><sup id="iedNDFb" class="ixlwgOu"><dl id="VvvLzsu" class="Vy9Ydpx"></dl></sup></pre></article>
        1. <font id="ljupDuV" class="lQOWvRN"><wbr id="kf50Gau"><basefont id="Q32oaxw" class="QzdP8im"><datalist id="qxprB7m"></datalist></basefont></wbr></font>



            <fieldset class="NTTFFpT"></fieldset>
            <strong id="pelNyRL"><select class="sTdc1kl"><nav id="cdCPVSN" class="cBIGlDZ"></nav></select></strong>

                <legend id="EaeT06b" class="En59Xcp"><dfn id="AsCH63P"></dfn></legend>
                每日新闻:在每个工作日注册并获取欧洲当天的头条新闻。
                为你推荐
                现代推出专用燃料电池品牌'HTWO'
                为你推荐
                现代推出专用燃料电池品牌'HTWO'
                现代推出专用燃料电池品牌'HTWO'
                大众汽车将在下周重新推动首席执行官与工会之间的和平
                大众汽车将在下周重新推动首席执行官与工会之间的和平
                MG明年将在欧洲推出两款电动汽车
                MG明年将在欧洲推出两款电动汽车
                赞助内容:视频:丰田'对欧洲充满信心的计划
                免费注册新闻通讯
                电子邮件地址

                请输入有效的电子邮件地址。

                请输入您的电子邮件地址。

                请至少选择一个新闻通讯进行订阅。

                您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                获取免费新闻通讯

                注册并免费获取最好的《 欧洲汽车新闻》直接发送到您的电子邮件收件箱。选择您的新闻-我们将提供。

                您可以随时通过这些电子邮件中的链接退订。有关更多信息,请参见 隐私政策.

                今天订阅

                由遍布全球的记者和编辑团队组成的24/7全天候访问,对汽车行业具有权威性的报道,涵盖了对您的业务至关重要的新闻。

                现在订阅
                联系我们
                • 推特
                • 脸书
                • 领英
                • Instagram的

                成立于1996年的《欧洲汽车新闻》是欧洲决策者和舆论领袖的首选信息来源。

                联系我们

                1155 Gratiot Avenue
                底特律  48207-2997
                电话:+1 877-812-1584

                给我们发电子邮件

                ISSN 2643-6590(印刷)
                ISSN 2643-6604(在线)

                 

                资源资源
                • 关于我们
                • 联系我们
                • 2020媒体工具包
                • 与我们一起做广告
                • 广告选择 广告选择
                • 网站地图
                获奖情况
                • 新星
                • 欧洲之星
                • 领先女性
                法律
                • 条款和条件
                • 隐私政策
                • 隐私权要求
                欧洲汽车新闻
                版权所有©1996-2020。 Crain Communications,Inc. 版权所有。
                • 首页
                  • 最新 news
                  • 汽车制造商
                  • 供应商
                  • 新产品
                  • 环境/排放
                  • 市场销售
                  • 前进中
                  • 车展
                    • 日内瓦车展
                    • 法兰克福车展
                    • 巴黎车展
                    • 北京车展
                    • 上海车展
                • 特征
                  • 长读
                  • 本月访谈
                  • 供应商聚焦
                  • 专注于电气化
                  • 最新推出
                  • 分析员's View
                  • 细分分析
                  • 欧洲的数字
                • 意见
                  • 网志
                  • 评论
                  • 客座专栏作家
                • 相片
                  • 照相馆
                  • 日内瓦照片廊
                  • 北京照相馆
                  • 法兰克福照片廊
                  • 巴黎照片廊
                  • 上海照相馆
                • 地图
                  • 电动车&欧洲组件图
                  • 欧洲动力总成地图
                  • 欧洲装配厂地图
                • 汽车切面图
                • 活动
                  • ANE国会对话
                    • 再次观看
                      • 7月9日:欧盟在COVID-19新常态下达成绿色协议
                      • 7月16日:辅助驾驶或自动驾驶
                      • 7月23日:电气化挑战
                      • 7月30日:欧洲之路
                  • 转移
                  • ANE新星
                    • 认识2020年获奖者
                    • 再次观看2020年新星奖
                  • ANE欧洲之星
                  • ANE领先女性
                • 更多
                  • 出版合作伙伴
                    • 丰田汽车 Europe
                    • UFI过滤器
                  • 社交媒体
                    • 脸书
                    • Instagram的
                    • 领英
                    • 推特
                  • 联系我们
                  • 媒体工具包
                  • 关于我们
                <article class="qYNfSPZ"><pre id="guXVMoP" class="gVBzVNR"><sup id="iedNDFb" class="ixlwgOu"><dl id="VvvLzsu" class="Vy9Ydpx"></dl></sup></pre></article>
              1. <font id="ljupDuV" class="lQOWvRN"><wbr id="kf50Gau"><basefont id="Q32oaxw" class="QzdP8im"><datalist id="qxprB7m"></datalist></basefont></wbr></font>



                  <fieldset class="NTTFFpT"></fieldset>
                  <strong id="pelNyRL"><select class="sTdc1kl"><nav id="cdCPVSN" class="cBIGlDZ"></nav></select></strong>

                      <legend id="EaeT06b" class="En59Xcp"><dfn id="AsCH63P"></dfn></legend>