法拉利在本年度取得了良好的开端，其对股东的价值在该季度增加了34.6％。
在前一个季度出现重大亏损之后，欧洲的汽车制造商，汽车工程集团和零件供应商在2019年前三个月的股东价值均实现了强劲回升。汽车制造商增长了9.7％，零件供应商增长了8.9％，汽车工程公司增长了9.5％。 汽车新闻 欧洲/普华永道（PricewaterhouseCoopers）交易服务股东价值指数-增长10.9％。
These gains were in line with 欧洲an stock markets generally, with Germany's DAX 30, which was up 9.2 percent, the French CAC40, up 13.4 percent, and the Euro STOXX Blue Chip 50, up 12.3 percent over the same period.
Following a review of auto-related companies now quoted on 欧洲an exchanges, 安妮 普华永道和普华永道已从2019年第一季度报告修订了股东价值指数。法拉利加入了汽车制造商名单，德国发动机，变速箱和底盘零部件制造商舍弗勒和最近收购了GKN的英国公司梅尔罗斯工业公司（Merrose Industries）也被列入了供应商指数。
Also, a new index of 欧洲's top automotive engineering firms replaces the retailer index, affording readers insight into a group of companies with a much wider global footprint. Italian engineering specialist Pininfarina, previously included in the suppliers index, has joined this group.
除宝马外，所有汽车制造商都在第一季度取得了增长。法拉利在一个季度中将其对股东的价值提高了34.6％，从而奠定了良好的开端。法拉利紧随其后的是标致，在2018年集团销量增长7％至388万辆，净利润增长40％至33亿欧元的背景下，增长了16.6％。
在供应商中，表现参差不齐，前12名的记录的收益范围从Kongsberg的0.7％到Aptiv的29.5％。但是有七家公司的股东价值下降，其中Autoneum（-22.1％）和Leoni（-42.5％）跌幅最大。新进入者舍弗勒和冯纳则录得小幅下降。
对于整个零部件供应行业，这仍然比2018年最后一个季度的表现有了显着改善，当时该指数中的所有公司均录得两位数的跌幅。
新的工程指数由汽车行业的10个主要参与者组成，第一季度的股东价值平均增长不到11％。法国数字工程集团Assytem以29.6％的涨幅领先。紧随其后的是瑞典自主解决方案专家Semcon，增长了26.0％；专注于连接和动力总成电气化的国际咨询公司Altran增长了20.6％。
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