MG汽车，莲花，兰博基尼，奥迪，铃木，菲亚特和吉普是10月份在欧洲市场增长6.6％的14个品牌。
下降与9月份2020年首次月度销量增长之后，新的冠状病毒限制措施冲击了市场。
10月和10个月欧洲车型销售：奥迪，莲花，兰博基尼，MG，菲亚特，吉普上升；雷诺克里奥超越欧宝/沃克斯豪尔·科萨
由于对乌鲁斯的强劲需求，兰博基尼在10月份的欧洲销量增长了48％。
单击下面的欧洲型号销售
莲花10月份的销量增长了50％，兰博基尼增长了48％，奥迪增长了20％，铃木增长了19％，菲亚特品牌的销量增长了9％，吉普车的销量增长了8.4％。
然而，最大的赢家是中国拥有的英国品牌MG Motor，根据市场研究机构JATO Dynamics的数据，该品牌增长了247％。
推动十月份成长型品牌的车型有Lotus Elise，兰博基尼Urus，奥迪R8和A3，铃木雨燕，菲亚特熊猫和MG ZS EV小型SUV。
上个月其他增长的品牌包括长城和宾利（均增长5.9％），欧宝/沃克斯豪尔（增长4.1％），阿斯顿·马丁（增长3.8％），雷诺品牌（增长1.4％），达契亚（增长1.1％）。 ）和双龙（+ 0.8％）。
尽管由于COVID-19疫情引起的零售挑战不断增加，但十月份销量增加的型号仍在增长，其中包括斯柯达Kamiq，其销量增长了233％以上，达到6,979辆。雷诺佐伊全电动小型车增长了180％以上，达到9,889，宝马2系的销量增长了142％，达到3,787。
点击以下欧洲排名前50位的卖家
畅销品
大众高尔夫在10月份连续第四个月位居欧洲第一，销量为27,424。
在今年早些时候的一段时间内，高尔夫受到雷诺·克里奥的压力，雷诺·克里奥在2020年已经连续三个月排名第一，但对法国小型车的需求在9月降温，在排名飙升之后排名下降至第三。欧宝/ Vauxhall Corsa。但是，克里奥（Clio）在10月份通过了科莎（Corsa），以22,276辆的销量保持第二名。 Corsa以21,283辆的销量位居第三。
尽管有 根据JATO的数据，10月份的销售下降了20％，而Clio的销量增长了14％，Corsa的销量增长了60％。
菲亚特熊猫，雷诺Captur和标致208和2008年是欧洲十大销量榜上的十大车型之一。熊猫上涨了32％，2008年上涨了23％ 208上涨了8.1％，Captur上涨了3％。
在最初的10个月中，高尔夫以227,802辆的销量排名第一，下降了33％，其次是克里奥（205,732，下降了23％）和科萨（Corsa）（162,046，下降了18％）。
排在前五名的是208（160,168，下降15％）和大众途观（146,776，下降33％）。
