法拉利, MG Motor, 莲花, 兰博基尼, Bentley, Maserati, 铃木, Jeep, 奥迪 and 丰田汽车 were among the 12 brands that increased European sales in November in a market that was down 13 percent.
下降与新的冠状病毒限制措施同时进行，该限制措施上个月关闭了欧洲许多地区的经销商。
11月和11个月在欧洲的车型销售：奥迪A3，吉普罗盘上涨；丰田雅力士惊喜
由于对新指南针的强劲需求，吉普11月份在欧洲的销量增长了10％。
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法拉利’11月份的销售增长了54％，MG汽车增长了48％，莲花增长了38％，宾利增长了14％，铃木和吉普一样增长了10％，奥迪和丰田增长了1％。
根据市场研究机构JATO Dynamics的数据，推动该品牌在11月份增长的车型包括法拉利F8和488，MG ZS EV小型SUV，Lotus Elise，Bentley Continental GT，Suzuki Ignis和Jeep Compass。
上个月其他取得增长的品牌包括兰博基尼（增长33％）和玛莎拉蒂（增长11％）。
同时，包括保时捷，梅赛德斯·奔驰，宝马，沃尔沃和迷你在内的14个品牌的销量环比下降，但仍领先于整体市场。
尽管受到大流行的零售挑战，包括日产Juke在内的零售车型面临挑战，但越来越多的车型在11月增加了销量，其销量增长了240％以上，达到4,417件。
捷豹I-Pace全电动分频器的销量增长了90％以上，达到1,866，而奥迪将其电池供电的e-tron的销量提高了69％，达到2,194。
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畅销品
大众高尔夫在11月连续第五个月位居欧洲第一，销量为24,476。
2020年，高尔夫第一次’在月度销量竞赛中最接近的竞争对手是丰田Yaris，11月该车销量增长29％，至19,394辆。
全年高尔夫’雷诺Clio和欧宝/沃克斯豪尔·科萨（Opel / Vauxhall Corsa）是最艰难的挑战者，雷诺Clio在2020年连续三个月蝉联第一。
尽管销量下降了27％，但高尔夫还是赢得了当月的胜利。尽管对小型掀背车的需求下降了16％，至18,936辆，但11月的Clio仍排名第三。根据JATO的数据，Corsa的销量上个月增长了19％，达到18,717。
标致208、2008和福特福克斯（Ford Focus）是欧洲十大车型中的其他车型，它们在11月增加了销量。
2008年上涨了47％，福克斯上涨了17％，208上涨了1.7％。
在过去的11个月中，高尔夫以252,199辆的销量排名第一，下降了33％，其次是克里奥（221,284，下降了23％）和科萨（180,218，下降了15％）。
排在前五名的是208（177,253，下降14％）和斯柯达明锐（160,647，下降20％）。
