特斯拉，宝马，起亚，沃尔沃，Mini和MG 8月份的销量增长了17％，该市场的销量下降了。整个市场的下跌是一个错误的方向转变，此前7月份的销售额仅下降了3.6％，表明大流行继续影响需求。
8月和8个月按型号分类的欧洲销售；特斯拉，宝马，起亚，沃尔沃崛起；大众高尔夫的销量超过雷诺Clio
由于对Model 3的强劲需求，特斯拉8月份的销售额增长了11％。
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特斯拉8月份的销量增长了11％，宝马品牌增长了9.3％，起亚增长了7％，沃尔沃增长了1.8％，Mini增长了1.2％。然而，最大的赢家是中国人拥有的MG，根据市场研究机构JATO Dynamics的数据，该公司增长了194％。
在八月份推动这些品牌发展的车型包括特斯拉Model 3，宝马1系，起亚Niro，沃尔沃XC40，迷你掀背车和MG ZS EV小型SUV。
击败市场但在本月内表现不佳的其他品牌包括丰田（-2.2％），菲亚特（-2.4％），法拉利（-5.7％），标致（-6.1％），奔驰（-7.3％），现代（-8.3％），吉普（-9％）以及雷诺和福特（均为-12％）。
尽管受到大流行的困扰，许多车型仍增加了销量，其中包括全电动梅赛德斯-奔驰EQC，该车型在2019年同月的低基数基础上增长了843％，达到1,273辆。雷诺Zoe全电动小这款车的销量增长了114％，达到6,224个，宝马2系高级紧凑型轿车的销量增长了97％，达到3,004。
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大众高尔夫在8月连续第二个月位居欧洲第一，销量为22,248。高尔夫受到了雷诺Clio的挑战，雷诺Clio今年三个月排名第一，但是到了八个月，大众在欧洲的常年领导者已经比法国领先了近13,500辆。
根据JATO的数据，尽管销量下降了15％，克里奥增长了0.5％，但高尔夫还是赢得了当月的胜利。
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克里奥，标致208和2008，欧宝/沃克斯豪尔·科萨和梅赛德斯·奔驰A级轿车是八月份欧洲销量增长前十名的车型。 2008年是前十名中表现最好的，与2019年8月相比增长了35％，其次是208年，增长了20％。
前八个月，高尔夫以173,010销量排名第一，下降了38％，其次是克里奥（159,528，-28％）； 208（120,871，-22％），大众途观（118,011，-35％）;和Corsa（114,558，-27％）。
