北京-中国7月份汽车销量同比增长16％，是连续第四个月增长，因为全球最大的汽车市场摆脱了该国冠状病毒封锁期间的低点。
根据中国汽车工业协会（CAAM）的批发销售数据，7月份的汽车销量增长至211万辆，但今年迄今仍下降了13％，至1,237万辆。
在政府对基础设施的投资以及今年出台的更严格的排放规定的推动下，卡车和其他商用车的销量（约占市场的四分之一）猛增了59％。乘用车的销售增长了8.5％。
该协会预计，除非出现第二波病毒感染，否则今年汽车销量将下降10％左右，这可能使下滑幅度进一步扩大至20％左右。
对于许多全球汽车制造商而言，一个有希望的迹象是 在针对中国市场的电动汽车上进行了大量投资后，新能源汽车（NEV）的销售结束了连续12个月的下降，增长了19％，达到98,000辆。
中国汽车工业协会高级官员徐海东表示：“销售增长表明，去年政府削减补贴后，新能源汽车的生产商和客户已经习惯了新的常态。”
汽车制造商集团 预计NEV今年的销量为110万辆，比去年下降约11％。
新能源汽车包括电池供电的电动，插电式汽油电混合动力和氢燃料电池汽车。
特斯拉（Tesla）从庞大的规模开始交付 2020年初左右在上海开设的新工厂，已迅速在纯电动汽车领域占据了市场领导地位，并且是电动汽车制造商今年提高月度注册数量的罕见例子。中国乘用车协会（PCA）表示，特斯拉上个月在中国售出了11,014辆汽车，并保持了其在电动汽车领域的领先地位。
PCA表示，比亚迪在7月份的新能源汽车总销量中排名第一，约为1.4万辆。由沃伦·巴菲特（Warren Buffett）支持的公司’的Berkshire Hathaway受纯电动汽车和插电式混合动力汽车销售的帮助。
