iX采用了新的前端设计，将摄像头技术，雷达功能和其他传感器集成到了格栅中。
MUNICH -- 宝马 on Wednesday unveiled the iX，这将是该汽车制造商的新技术旗舰产品。
这款500马力的SUV由两个电动机驱动，这些电动机驱动所有四个车轮。
它使用了宝马的新第五代版本’宝马表示，它的电驱动系统可以在5秒钟内从0加速到100 kph（62 mph）。
这款SUV将于2021年底在欧洲发售，并于2022年初在美国发售。
根据欧洲使用的EPA测试程序，iX在欧洲的WLTP循环中的续驶里程将超过600公里（373英里），并且将超过300英里，这比特斯拉Model X Long Range的预计续驶里程还小，在美国额定371英里
可以在40分钟内将电池充满电的80％。
iX的尺寸与BMW X5和BMW X6的尺寸大致相似
iX将与特斯拉Model X，福特Mach-E，奥迪e-tron quattro和梅赛德斯·奔驰EQC竞争。它将于2021年下半年在宝马位于德国丁戈尔芬的工厂投产。
随着德国汽车制造商争相追赶特斯拉的电动汽车领先优势，iX即将面世。
宝马开始制造i3掀背车七年后，它将投入生产。当时，特斯拉只是在生产Model S，而大众汽车仍在销售数百万台非法发动机，以“清洁”柴油的形式销售。
从那时起，桌子已经翻了。特斯拉已经摆脱了电动汽车销售的领导地位，大众汽车已经摆脱了排放丑闻，并计划凭借基于其MEB平台的车型成为电动汽车销售的全球领导者。
宝马一直不太致力于纯电池车型，而是引入了一系列插电式混合动力车。
宝马错过了有关电动汽车的想法的代价很高。其股价较2015年的峰值下跌了40％以上，使该公司的市值约为450亿欧元（530亿美元）。特斯拉的市值为3,890亿美元，是其市值的七倍多。
iX具有组合成的12.3英寸仪表盘和14.9英寸控制显示屏，并朝着驾驶员弯曲。
The iX, which 宝马 showed as the iNext 概念车预计在2018年在欧洲发售至少75,000 欧元，这个价格预示着特斯拉预计今年在全球交付的五十万辆汽车的利基销量。
大众同样以其较低的ID3掀背车和ID4跨界车瞄准了更多的大众市场。
彭博社和路透社对此报告做出了贡献
