宝马表示，其新型的4系双门轿跑车以“相当大的幅度”提高了其所基于的3系轿车的操纵能力。
宝马表示，宝马将在第四季度全球销售发布之前进入对汽车进行测试的最后阶段。 一份声明.
最新一代的4系列是由 概念4 在2019年法兰克福车展上。
该概念车的外观以宝马传统肾格栅的超大版本为主导，这引起了观众的不同意见。经过路试的量产车的图片似乎显示出格栅的尺寸已减小。
宝马 promises upgraded handling on new 4-Series coupe
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宝马发布了正在接受测试的4系列的图片。该车的格栅比2019年法兰克福车展上发布的概念车小.
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宝马表示，轿跑车比3系轿车低57毫米（2.2英寸），这反过来又有助于将重心降低21毫米（0.8英寸）。后轨道增加了23毫米（0.9英寸），也有助于改善操控性。
宝马在声明中说：“轿车已经具有非凡的动力，但新的宝马4系双门轿跑车再次提高了灵活性和横向加速度。”
4系列双门轿跑车与轿车的无级减震器一起提供，并提供额外的车身支撑以减少弯曲，再次旨在改善操控性。
推出的顶级车型将是全轮驱动的M440i xDrive轿跑车，该轿跑车使用输出功率为374 hp的六缸发动机。它使用48伏特轻度混合动力技术，该技术通过起动发电机产生11 hp的功率，宝马表示该起动器能够改善低速加速。
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宝马表示，明年将推出4系敞篷车和4系Gran 轿跑车四门汽车的替代产品。
