巴黎-PSA集团和丰田汽车确认，丰田汽车将拥有该公司在捷克共和国科林的合资工厂的全部所有权，合资工厂生产雪铁龙C1，标致108和丰田Aygo微型汽车。
公益广告和丰田还将扩大在轻型商用车领域的合作伙伴关系。从2019年底开始，PSA将为其丰田在西班牙比戈的工厂提供一辆小型货车，该工厂今年已开始生产最新一代的雪铁龙Berlingo，欧宝Combo和标致合作伙伴，包括商用和客车两种。自2012年以来，PSA在法国霍丹的工厂生产了Toyota Proace中型货车。
这种合作在轻型商用车领域很普遍。丰田汽车在新闻稿中表示，它将分担开发这种新型小型货车并使其产业化的成本。
丰田汽车将在2021年1月获得Kolin工厂的所有权。合资企业-丰田标致雪铁龙汽车捷克公司（TPCA）于2002年开始运营，并且选择退出条款允许两家汽车制造商对该安排进行审查。该工厂将成为丰田汽车欧洲公司的子公司，该公司在欧洲还有七个工厂。
该消息最早是由法国金融报纸报道的 回声，据报道，PSA不会在2021年停产时更新C1和108。
丰田没有在捷克工厂指定未来的生产计划，该工厂在2017年生产了199,000辆汽车。该公司表示，它将继续生产当前的车型，并“打算在未来继续生产和就业。”
“我们对科林工厂的承诺证明了丰田’我们在欧洲销售汽车的理念以及我们在欧洲的长期制造业务。” 新闻发布.
小型SUV
Kolin工厂的年产能为300,000辆，生产部门分别在Aygo，C1和208之间。业内消息人士称，丰田可以在Kolin生产小型SUV或跨界车。丰田汽车今年早些时候表示，将在其法国瓦朗谢恩的工厂增加一款基于Yaris超小型掀背车的B（小型）SUV，投资额达数亿欧元。
公益广告并未表示是否会取代在丰田B-Zero平台上制造的108和C1。雪铁龙首席执行官琳达·杰克逊（Linda Jackson）告诉 欧洲汽车新闻 在10月，她认为该细分市场“将会发展”。
“我认为将来我们’我们需要考虑这些客户的需求-大多数客户是城市人，所以他们’我会想要电动的，但是他们会想要那种大小的汽车，还是其他类型的汽车？”她说。
