法兰克福-在欧盟推出新的车辆测试制度后，需求受到打击后，大众汽车集团的品牌在9月份的欧洲销量急剧下降。
在8月份取得良好业绩之后，汽车销售受到打击，许多汽车制造商在9月1日生效的全球统一轻型汽车测试程序（WLTP）程序类型批准测试之前提供了清理经销商库存的激励措施。
大众品牌 欧洲9月份的交付量下降了43％。大众汽车表示，这一下降导致该品牌的全球销量下降了18％。 声明.
大众汽车品牌销售主管尤尔根·斯塔克曼（Juergen Stackmann）表示，该公司此前预计夏季销量将创历史新高，之后销量将下降。他说，10月份的销售也将受到转换的影响。 “从11月开始，我们将为欧洲的年终冲刺做好准备。” Stackmann said.
几种最畅销的大众车型未能满足WLTP规则，从而造成了交付瓶颈。大众品牌所有车型的最畅销版本 现在符合 该公司表示，要遵守新规则。
奥迪的 九月份，欧洲的销量暴跌了56％，导致该品牌的全球销量下降了22％。由于库存模型的抛售，前两个月欧洲的销售结果高于平均水平，导致销售收入下降， 奥迪在声明中说。
奥迪说：“商店越来越空，销售组合的限制对9月份的交付产生了不利影响。”该公司预计年终交付量将与去年基本持平。
斯柯达 说它的销售 下降了33％ 在西欧占全球的16％。斯柯达说，在该公司努力完成所有型号变型的认证过程中，有些发动机变速器暂时无法使用。
•下载右上角的PDF，用于9月9个月的团体销售。
座位 指责一个 下降21％ 9月在WLTP上的全球销售量中，但没有发布该月按市场的任何销售量。席位主席卢卡·德梅奥在一份声明中说，最后一个季度将是一个“挑战”，因为WLTP将对在欧洲注册的车辆数量产生影响。 这些国家的官方数据显示，主要市场的座椅销量大幅下降，其中德国下降了55％，意大利下降了39％，英国下降了37％。
大多数汽车制造商已使其车队符合WLTP的要求，与以前的新欧洲行驶周期（NEDC）测试得出的数字相比，现在的结果更接近实际使用情况。大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯在八月表示 工程师短缺 阻碍了使该集团的汽车达到WLTP规定的努力。
大众汽车周五表示，9月份全球所有品牌的集团销售额下降18％，至827,700，西欧和整个欧洲的交付量分别下降42％和37％。
大众集团销售总监说：“我们预计11月和12月将是该地区的好几个月。所有品牌的WLTP转换都将在今年年底之前完成。” 克里斯蒂安·达尔海姆在一份声明中说。
Andrea Malan为本报告做出了贡献
