巴黎—雷诺明年将在中国推出一款低成本的城市汽车—基于在印度和其他新兴市场销售的Kwid超小型分频器的电动K-ZE。
的 -表示为概念，但接近生产形式，在新的欧洲行驶周期排放测试中将达到250公里的范围。这款电动汽车是与雷诺联盟合作伙伴日产和东风汽车集团组成的新合资企业的一部分，旨在为中国生产电动汽车，并在中国生产K-ZE。
雷诺首席执行官，日产汽车和三菱汽车董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）没有透露价格，尽管去年他说K-ZE的价格约为8,000美元。戈恩说，他将通过提供更高水平的功能（例如空调，大型触摸屏，后视摄像头和停车传感器以及互联的导航和服务）在国内竞争对手中脱颖而出。
“这是一个非常强大的产品，我们’re going to compete,” he said.
戈恩说，K-ZE很可能会在中国以外销售。“We’从中国开始，但范围将是全球性的。”
雷诺公司计划到2022年在中国销售55万辆汽车’■推动未来战略计划。去年该公司在那里售出了约72,000辆汽车，高于2016年的35,000辆。
雷诺长期以来一直与东风有一家合资企业来生产内燃汽车，它还希望通过与沉阳华晨金杯汽车有限公司的新合资企业来提高销量，以生产和销售轻型商用车。
Including the -, 雷诺 plans to launch three EVs and nine new cars overall by 2022.
中国政府希望增加新能源汽车的年产量—电池电动车，插电式混合动力车和燃料电池车的术语—据彭博社去年报道，到2020年，这一数字将达到200万。根据工业和信息化部发布的最新汽车产业计划，到2025年，此类汽车预计将占总销量的五分之一以上。去年，在中国售出了约2500万辆汽车。
