马德里-大众汽车集团的Seat品牌将在2020年恢复盈利后，作为其增长目标的一部分，将在2020年推出其首款全电动汽车。
EV的续航里程为500公里（311英里）。它将基于母公司大众汽车集团（Volkswagen Group）的MEB电动汽车架构，这也将成为大众汽车品牌即将推出的I.D.的基础。家庭。
该品牌总裁卢卡·德梅（Luca De Meo）在周四的公司年度业绩发布会上表示：“ 2020年将是西特电气化的一年。”
De Meo说，电动汽车的价格将具有竞争力，Seat正在制定销售方案，以保持价格可承受，包括租用电池。
该车的尺寸将与该品牌的莱昂掀背车差不多，但其驾驶室要比大众I.D.大得多。它将与I.D.一起建造大众集团在德国茨维考的工厂生产的汽车。
座位没有提供有关汽车名称的任何信息。可以将它称为Born，Born-E或E-Born，此名称取自英国《汽车杂志》巴塞罗那最时尚的地区之一El Born 自动快递 说过.
De Meo表示，Seat需要第二辆全电动汽车才能达到2025年欧盟的CO2排放目标。他说，尚未决定将使用哪种车辆。
座位目前没有计划推出其Mii微型车的电动版。 Mii的大众品牌兄弟姐妹Up拥有电池供电的版本，而斯柯达将于明年推出其Citigo变体的电动版本。德米说：“如果我们需要它来实现二氧化碳目标，那么座椅可以决定相对较快地发射电动Mii。”
产品成长
席特说会 每六个月推出一辆新车 到2020年。
今年，Tarraco的7座中型SUV和Cupra Ateca将进入经销店。新一代的Leon将于明年上市。插电式混合动力车Leon将于2020年开始销售，电动续驶里程为50 km。 De Meo说，Leon还将提供轻度混合动力技术，但没有进一步说明。
西亚特将在2020年增加其首款跨界多功能车。
西亚特还重申了其对CNG动力汽车的承诺。今年它将推出Arona的CNG版本，Seat表示它将是市场上唯一由天然气驱动的SUV。德梅说，他已要求西班牙政府像在德国和意大利一样，提供电动汽车式的激励措施，以增加CNG的销量。
墨西哥输出？
座位 is expanding into new markets as it seeks sustainable profitability. It is building its own and other 大众集团 vehicles in a 阿尔及利亚的新工厂，它在西班牙以外的第一家工厂，正在研究中 在墨西哥生产 以方便进入更多中美洲和南美市场。此外，Seat已开始在挪威和新西兰销售其车型。
西特说，根据西班牙会计准则，2017年税后利润增长了21％，达到2.81亿欧元。营业利润从1.43亿欧元下降至1.16亿欧元，这是因为更高的折旧额带来了更大的销量和投资活动。去年的车辆交付量为468,400。
