伦敦-PSA集团表示将裁减该工厂四分之一的员工之后，PSA集团位于欧宝/沃克斯豪尔·阿斯特拉斯（Oaux / 沃克斯豪尔 Astras）的Ellesmere港口工厂的工会领导人呼吁与法国汽车制造商和英国政府进行谈判。
公益广告 于8月份完成了从通用汽车（General Motors）收购Opel / 沃克斯豪尔 的交易，该公司表示将因需求下降而裁员400人。 报告有关的损失 欧洲汽车新闻.
该公司将把Astra掀背车和Sport Tourer旅行车的产量从现在的两个减少到一个班次。
减产导致人们对英国退出欧盟后工厂的未来感到担忧，此举将使工厂的汽车出口到欧盟的价格更高，而如果英国和欧盟之间存在关税，则从欧盟进口的零部件价格也会更高。欧盟。
Evercore ISI分析师Arndt Ellinghorst在给投资者的报告中写道，裁员重新引发了有关PSA是否关闭欧宝和Vauxhall工厂的争论。
Evercore认为PSA会在2021-2022年之前关闭三家欧洲工厂以提高产能利用率，这是一个“有力的论据”。 Evercore表示，欧宝在德国艾森纳赫的工厂和PSA在西班牙Villaverde的工厂可能会关闭，并将其生产转移到其他PSA工厂，而无需大量增加产能。
预计Ellesmere港口的利用率为65％，并且英国的生产成本相对较高，因此将生产转移到PSA将是有意义的’Evercore表示，该公司在法国的Sochaux工厂。专家说，要使一家工厂盈利就需要80％到85％的利用率。
公益广告 首席执行官Carlos Tavares在9月份表示，PSA工厂 似乎比欧宝/沃克斯豪尔运营的工厂生产力更高。他在法兰克福车展上说：“到目前为止，我看到的差距很大。”
充满挑战的市场
公益广告 表示，由于“欧洲市场形势充满挑战，乘用车市场不断下降，”埃尔斯米尔港需要调整产量。裁员将通过自愿裁员1,660名员工进行。
沃克斯豪尔发言人表示，该决定是在工厂销售下降后做出的’的关键模型是Astra Sport Tourer Wagon。一位发言人说：“我们运行着大约三分之二的生产，每年大约生产12万个。” “在这样的水平上运行工厂只是不划算的。”
欧宝还在波兰建造Astra，年产量约为18万辆。
根据JATO Dynamics的数据，到8月份，Astra在欧洲的销售额下降了2.6％。
埃尔斯米尔港工厂的工人对PSA担保工厂出卖后的背叛感到愤怒’直到2021年，届时将取代当前的Astra。
"I’我对我们的待遇感到震惊”，一位工厂员工告诉 安妮 在匿名的情况下。 “这明显违反了PSA收购Vauxhall / Opel时的承诺。”他说工人们担心PSA获胜’为工厂分配未来的模型。
Unite工会负责人Len McCluskey在一份声明中说：“我们呼吁召开最高PSA级别的会议，以确保我们的工厂继续吸引急需的投资。”
团结一致表示，还将寻求英国政府会议，以在英国退欧过程中为汽车工业确保经济保证。麦克卢斯基说：“这个行业迫切需要经济和贸易确定性，以便可以在英国建立一个强大的未来。”
在英国生产的汽车制造商希望英国继续留在欧盟内，并对英国在2019年离开欧盟时一系列问题上发生的事情缺乏清晰度表示担忧。
埃尔斯米尔港（Ellesmere Port）是PSA在英国收购的两家前通用汽车工厂之一。另一家在卢顿（Luton）制造Opel / 沃克斯豪尔 Vivaro货车。 公益广告 表示，该公司没有计划在那里裁员。
彭博社对此报告做出了贡献
