东京-随着美国转向跨界车和轻型卡车推动了对该品牌需求的增长，最近一个季度斯巴鲁公司的利润激增’的标志性全轮驱动阵容。
该公司的营业收入增长了18％，达到1193.4亿日元（10.6亿美元）。’该汽车制造商周四表示，截至6月30日的第一财政季度报告了业绩。
净利润增长了4.4％，达到823.3亿日元（7.329亿美元）。
受全球销量增长11％至271,300辆的推动，收入在4月至6月期间增长了11％，达到8547.7亿日元（合89亿美元）。
首席财务官冈田俊明（Toshiaki Okada）在宣布财务业绩时表示，斯巴鲁能够保持其在美国的销售增长’尽管通过量身定制新产品来更好地满足美国人的口味而降低了总体需求，但它还是最大的市场。零售网络的改进也有所帮助。
冈田说：“从轿车转向SUV。” “从这个意义上讲，这对我们来说是顺风。由于我们主要关注SUV，因此SUV的日益普及对我们来说是一件好事。”
北美，约占斯巴鲁的70％’的全球销售为斯巴鲁的扩张奠定了基础’的第一季度利润。北美地区增长了11％，达到189,000辆。该季度加拿大的销量仅增长了100辆，至15,500辆。
日本业务支持了全球销量的增长，三个月内国内市场销量增长了30％，达到40,500辆。欧洲的销量下降了4.2％，至10,000辆，而斯巴鲁在中国的销量下降了16％，至8,000辆。
日元帮助
日元小幅上涨’上一季度美元兑美元的贬值使利润增加了16亿日元（1420万美元）。外汇影响是斯巴鲁可喜的顺风，近年来，斯巴鲁经常受到汇率损失的困扰。
北美地区的营业利润下降了2.9％，至233亿日元（2.074亿美元），而日本的营业利润增长了40％，至934亿日元（8.314亿美元）。
激励措施的提高削弱了利润。冈田说，最近一个季度美国平均支出从去年的每辆车1,050美元增加到每辆车1,800美元。
冈田说，随着竞争加剧以及消费者对美国加息的预期做出反应，来年的激励措施应该会继续增加。他补充说，但斯巴鲁应该能够将其不断增加的扩散保持在合理范围内。
“总体而言，我们的激励措施保持在预期水平之内，” he said. “目前，由于我们的销售良好，我们不会在未来大幅改变激励计划。”
斯巴鲁在截至2018年3月31日的当前财政年度中保持其利润前景不变。
在当前财年，全球销量预计将增长3.8％，达到110万辆。美国销量将增长3.0％至687,700辆，而加拿大攀升2.8％至54,600辆。欧洲的销量预计下降1％，至46,000辆。
轨迹轨迹使斯巴鲁在达到2021年3月31日结束的财政年度的中期全球销售目标120万辆汽车的道路上步入正轨。
