戴姆勒和其他公司随着电动变速的升级而升级动力总成工厂

欧洲汽车新闻动力总成指南显示了96个地点-去年为91个地点-在欧洲，俄罗斯，土耳其和其他地区建造了支持电气化动力总成的发动机，变速箱和新零件组件。

今年的地图显示，欧洲的电力转移正在加速。

我们的动力总成图已扩展到包括戴姆勒在德国卡门兹新建的5亿欧元工厂，该工厂将从2018年开始在这里生产梅赛德斯-奔驰储能单元和48伏系统的电池系统。这将是卡门茨第二家锂离子电池工厂，这是戴姆勒全资子公司Accumotive的一部分。

戴姆勒还宣布了在德国Untertuerkheim的工厂增加用于前后桥的电池系统和电气模块生产的计划。这些零部件将由汽车制造商的新EQ电动子品牌的车型使用。

戴姆勒之所以做出这些改变，是因为它估计到2025年，电动汽车将占其全球销量的15％至25％。

欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团继续拥有该地区最大的动力总成制造业务，拥有13家工厂。这些设施中有四个在其本国市场上。

雷诺-日产与俄罗斯最大的汽车制造商AvtoVAZ一起，在该地图覆盖的地区的动力总成工厂中排名第二，共有11家工厂。

PSA Group现在已接近雷诺-日产的总数。 PSA的五家动力总成工厂网络于8月1日完成收购通用汽车的欧宝/沃克斯豪尔品牌，此后在法国全部增至10家。波兰。

该地图由ElringKlinger赞助，是必去的资源，可帮助您掌握欧洲动力总成足迹的所有变化。 安妮 定期更新地图上的数据，以反映世界上一些最强大的汽车制造商所发生的变化。

Karin B. Holly贡献了

你可以达到 道格拉斯·博尔杜克（Douglas A.Bolduc） 在 [电子邮件 protected].